新能源科技有限公司(Pro-Net)是大马 Smart 汽车的经销商,早前已确认将推出另一款 Geely 旗下的电动车品牌。
它邀请大马民众参与他们举办“猜品牌名称”比赛。
尽管尚未确认,但 Geely 的 Galaxy 品牌明显是Geely 下一步在东南亚扩张的策略。与高端 Smart 不同,Galaxy 品牌面向主流汽车买家,定位更接近 MG 或 BYD。
新能源科技有限公司(Pro-Net)是大马 Smart 汽车的经销商,早前已确认将推出另一款 Geely 旗下的电动车品牌。
它邀请大马民众参与他们举办“猜品牌名称”比赛。
尽管尚未确认,但 Geely 的 Galaxy 品牌明显是Geely 下一步在东南亚扩张的策略。与高端 Smart 不同,Galaxy 品牌面向主流汽车买家,定位更接近 MG 或 BYD。
Galaxy 系列车型可作为纯电动车(BEV)或插电混合油电车(PHEV)。根据 Pro-Net 公告仅提到电动车,但在中国汽车制造商的背景下,可以指 PHEV 或 BEV。
此前,Proton 已确认将在2025年推出一款 BEV/PHEV 车型。
该公司还为 Geely Galaxy L 7插电式混合油电车准备简短的试驾,与其他组装的车型相比,该车型最适合Proton 目标买家。
Galaxy L7 采用与 Volvo XC40 和 C40 同款 CMA平台。
Galaxy 搭载一具 NordThor Hybrid 8848 1.5L 阿特金森循环4缸汽油涡轮引擎,连接至前置电动马达(FWD)或前后电动马达(AWD)。
在前驱的情况下,汽电混合综合动力为 385 PS 和 535 Nm,AWD 型号的性能数据尚未公布。
电池包容量从 9.11kWh 或 18.7 kWh ,两者均为 CATL 供应的磷酸铁锂(LFP)电池。
Geely Galaxy L7 可提供高达90km 纯电驾驶里程,声称燃油消耗为 100km/5.23L(WLTC测试)。
在中国的售价从人民币125,700至169,700元(约RM 82.6k-111.5k)。
作为提醒,Pro-Net 尚未确认任何事情,可能最后不得不选择价格更亲民 Geely Geometry。
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