Lexus LM 2023 generasi kedua baru-baru ini telah membuat kemunculan globalnya di Pameran Auto Shanghai 2023. Sebelum ini, ia hanya tersedia di pasaran Asia tetapi sekarang Lexus LM akan menjadi model global dan akan dieksport ke lebih daripada 60 negara di seluruh dunia, termasuk ke negara-negara Eropah.

Saiz badan minivan tersebut kini lebih panjang 85 mm, lebih lebar 40 mm, lebih tinggi 10 mm (5,125 mm panjang, 1,890 mm lebar, 1,955 mm tinggi). Jarak antara roda kekal pada 3,000 mm.

Untuk pasaran China, Lexus LM akan ditawarkan dengan dua pilihan tenaga - enjin 4-silinder 2.4 liter turbo atau enjin 4-silinder 2.5 liter NA hybrid. Kedua-dua varian akan dipadankan dengan pacuan empat roda dan menggunakan motor elektrik yang memacu gandar belakang (eAxle untuk turbo, E-Four untuk hybrid).

Kuasa output masih belum disahkan. Trenkuasi ini juga akan dikongsi dengan Toyota Alphard / Vellfire akan datang tahun 2023 dan dijangka akan dilancarkan di Jepun pada pertengahan tahun ini.

Tiada siapa yang akan mempersoalkan daya tarikan mewah kabin Lexus LM, tetapi jika ingin menarik pelanggan Eropah yang sering memiliki kereta mewah mereka sendiri - berbeza dengan kebanyakan pengusaha Asia yang cenderung memilih kenderaan berpemandu - Lexus LM 2023 perlu hadir dengan pengendalian yang lebih baik.

Cabaran terbesar dalam meningkatkan dinamik pemanduan minivan seperti Lexus LM adalah ruang yang kosong untuk pintu gelangsar kuasa yang besar. Pintu gelangsar sangat bagus untuk memudahkan tugas masuk/keluar, dan itulah sebabnya mengapa pengusaha Asia dengan pemandu lebih cenderung memilih Alphard daripada S-Class atau 7 Series, kerana lebih mudah untuk keluar masuk daripada ruang besar yang lebih elegan.

Walau bagaimanapun, pintu gelangsar ini menjadikan ruang kosong yang besar pada badan kenderaan yang menjejaskan ketegaran casis. Ini bermaksud, ketika membelok atau di atas jalan yang tidak rata, casis akan melengkung dan memindahkan rak stereng dan geometri suspensi dengan agak banyak lantas menjadikannya sukar untuk mengikut sudut garisan pemanduan.

Untuk Lexus LM 2023, pasukan pembangunan berkata "menjamin ketegaran badan dalam kerangka minivan adalah sangat penting".

Casis generasi baru LM ini menampilkan penambahan sokongan tambahan pada penyejuk radiator dan lantai bawah belakang, struktur rocker yang lebih lurus, dan tiang sisi yang lebih keras. Pelekat struktural yang digunakan untuk bahagian badan atas dan lantai juga membantu mengurangkan gegaran.

Hasilnya adalah ketegaran 50 peratus lebih tinggi daripada sebelumnya. Suspensi adaptif kini ditawarkan, menggabungkan Suspensi Adaptif Variabel Lexus (AVS) dengan Injap Piston Sensitif Frekuensi. Ciri keselesaan kini seimbang untuk penumpang belakang. Ciri-ciri pecutan dan henti juga dipelbagaikan untuk mengurangkan pergerakan badan bagi penumpang belakang.

Semua tempat duduk, termasuk baris ketiga, kini mempunyai bahan kusyen yang dipertingkat dan penyerapan impak untuk memegang badan penumpang dengan lebih baik dalam pelbagai keadaan pemanduan.

Bergantung kepada pasaran, Lexus LM 2023 akan ditawarkan sebagai model 4 penghuni, 6 atau 7 penumpang.

Seperti sebelum ini, varian 4-penumpang akan menjadi varian mewah yang paling hebat, menampilkan skrin lebar 48 inci yang menyokong panggilan video Internet, serta pemisah kaca privasi yang boleh dibuka tutup, supaya pemandu tidak mendengar sebarang minit mesyuarat yang dibincangkan di bahagian belakang. Terdapat juga peti sejuk mini.

Harga masih belum diumumkan tetapi berdasarkan model sebelumnya, jika anda perlu bertanya mengenai harga, mungkin Lexus LM 2023 bukan pilihan yang sesuai untuk anda tetapi Toyota Alphard 2023 mungkin lebih sesuai.

Di Malaysia, generasi Lexus LM terdahulu dijual pada harga RM 1,208,000. Ia dilancarkan pertama kali oleh Lexus Malaysia secara rasmi pada tahun 2019 dengan harga RM 1.11 juta. Maklumat lanjut akan diumumkan kemudian pada tahun ini.

Baca: Bermula dari RM 1.1j, lebih 20 taikun Malaysia membeli Lexus LM, 10 lagi membayar opsyen kaca Kiriko di LS