Adakah Perodua Axia baharu 2023 masih dalam segmen-A? Jarak rodanya lebih panjang daripada Myvi!

Perodua telah melancarkan Perodua Axia D74A 2023 bulan lalu pada harga antara RM 38,600 hingga RM 49,500. Bukan sahaja harganya naik tetapi dimensinya juga telah bertambah sedikit.

Dengan peningkatan saiz yang kini semakin hampir dengan Perodua Myvi, bolehkah Perodua Axia D74A dianggap sebagai model segmen A?

Mari kita bincangkan dengan lebih dekat.

Baca: Perodua Axia D74A 2023 dilancarkan di Malaysia - Harga dari RM 38.6k, 1.0L, D-CVT, 6 beg udara

Apabila Perodua Axia generasi pertama dilancarkan pada tahun 2014, jelas bahawa Axia diletakkan sebagai model pengenalan Perodua dengan dimensi yang lebih kecil daripada Myvi, serta harga yang munasabah (RM 24,600 hingga RM 42,530).

Sungguhpun begitu, jarak roda kenderaan kebiasaannya menjadi pengukur dalam menentukan segmennya. Ini bukan satu peraturan yang relevan sekarang kerana kereta generasi baru dan perkongsian merentasi platform mengaburkan garis bagaimana kita membandingkan kereta selama ini

Bagi Perodua Axia D74A, hasil daripada sokongan DNGA, jarak roda telah meningkat dengan ketara kepada 2,525 mm, menambah +60 mm berbanding model yang digantikannya.

Jarak roda 2,525 mm ini juga bermaksud bahawa jarak roda Axia adalah +25 mm lebih panjang daripada Perodua Myvi (2,500 mm). Di sinilah persoalan utama timbul.

Baca: Perodua Axia AV vs Myvi 1.3 G dengan PSDA - sekitar RM 50k, mana yang lebih baik?

Satu lagi contoh terbaik ialah Toyota Corolla Cross. Walaupun ramai yang berpendapat bahawa tanda nama Corolla dan platform TNGA-C bermakna ia adalah SUV segmen C, jika merujuk kepada jarak rodanya, kita akan mendapat gambaran yang lebih jelas.

Toyota Corolla Cross mempunyai jarak roda panjang 2,640 mm, kurang -60 mm lebih pendek daripada Toyota Corolla Altis segmen-C sebenar.

Lebih penting lagi, jarak roda 2,640 mm meletakkan Toyota Corolla Cross dalam kategori segmen B, menyaingi pesaing teras seperti Honda HR-V (2,610 mm) dan Proton X50 (2,600 mm).

Perkara utama di sini ialah kita tidak boleh lagi bergantung kepada segmen kenderaan secara amnya kerana dunia sudah berubah.

Walaupun model generasi baharu seperti Perodua Axia baharu dan jarak roda panjangnya melebihi segmen kenderaan tradisional dan mengaburkan garisan segmen, faktor penentu yang lebih penting ialah nilai yang ditawarkan oleh kenderaan yang anda lihat.

Baca: Rebiu: Perodua Axia 1.0 AV 2023 - Mengangkat taraf kereta peringkat permulaan di Malaysia!