Honda CBR500R, CB500X 2022 guna fork USD, brek cakera berkembar mendarat di Malaysia, harga asas RM 34.5k, RM 36.1k!

Selepas diperkenalkan secara 'World premiere' di pasaran Eropah, September lalu, dua model dalam segmen 500 cc Honda iaitu Honda CBR500R (Sportsbike) dan Honda CB500X 2022 (Adventure-tourer) akhirnya tiba di tanah air.

Tampil dengan penawaran lebih 'hensem' berbanding versi terdahulu, harga yang ditawarkan adalah RM 34,499 untuk Honda CBR500R 2022 dan RM 36,099 bagi Honda CB500X 2022.

Juga baca: Honda CBR500R, CB500F, CB500X 2022 jengah pasaran Eropah, pelbagai komponen dinaik taraf, lagi premium!

Apa yang lebih menarik, harga yang diperkenalkan oleh Boon Siew Honda (BSH) itu tidak berubah sejak 2019. Begitupun, sekalipun ia mempunyai 3 adik beradik, tiada model 'Naked' CB500F 2022 dalam katalog BSH.

Dan berbalik kepada harga, apa yang ditawarkan itu adalah asas tidak termasuk yuran pendaftaran, insuran dan cukai jalan.

Seperti di pasaran Eropah atau beberapa lagi pasaran negara lain, antara perubahan besar yang berlaku kepada Honda siri CB ini adalah naik taraf daripada sudut suspensi dan brek. 

Juga baca: Honda CBR250RR 2020 dilancar di Malaysia, dua warna menarik, harga RM25,999

Tidak lagi nampak 'murah', ia kini lebih 'premium' menerusi penggunaan fork jenis terbalik (USD) Showa Separate Function-Big Piston (SSF-BP)berdiameter 41 mm lengkap dengan pelarasan preload. 

Suspensi belakang pula kekal dengan penyerap hentak tunggal dengan pelarasan preload lima tahap.

Juga baca: Honda CBR600RR 2021 tembus pasaran Malaysia, harga asas RM 98,888!

Naik taraf penting lain adalah dari sudut brek dengan kedua-dua model kini dipadankan dengan brek cakera berkembar (depan) bersaiz 296 mm menggunakan kaliper Nissin. Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) dua saluran juga datang sebagai standard.

Tidak perubahan dari sudut trenkuasa. Kedua-dua model kekal menggunakan enjin bersesaran 471 cc, 2 Silinder, 8 Injap, Penyejuk Cecair, Suntikan Bahan Api (patuh Euro5) yang digandingkan dengan transmisi 6 kelajuan klac manual lengkap dengan klac 'Slip & assist'.

Kuasa yang dihasilkan adalah 49.75 Hp pada 8,500 rpm dan tork 44.7 Nm pada 7,000 rpm.

Selain kelengkapan premium, Honda CBR500R dan CB500X 2022 juga lebih ringan (192 kg dan 199 kg) hasil penggunaan lengan ayun dan radiator baharu. Selain lebih ringan, ia turut meningkatkan tahap pengendalian.

Juga baca: Honda CBR600RR 2021 HRC tiba di Indonesia. Spesifikasi, harga memang padu!

Ciri-ciri menarik lain adalah penggunaan panel meter LCD pelbagai informasi, sistem lampu LED penuh dan kapasiti tangki bahan api 17.1 liter (Honda CBR500R 2022) dan 17.5 liter (Honda CB500X 2022).

Sebagai jentera 'Adventure touring', ketinggian pelana Honda CB500X 2022 adalah 830 mm dengan penggunaan rim 19 inci (depan) dan 17 inci (belakang) bersama set tayar 110/80 dan 160/60.

Ketinggian pelana Honda CBR500R 2022 adalah 785 mm dengan rim aluminium 17 inci depan belakang bercorak baharu (5 spoke) bersama set tayar 120/70 dan 160/60.

Juga baca: Honda CB500X 2022 sudah 'mendarat' di Indonesia, pantas sungguh, harga RM 56k!

Tiga pilihan warna ditawarkan untuk Honda CB500X 2022 di Malaysia iaitu:

• Grand Prix Red
• Matte Gunpowder Black Metallic
• Pearl Organic Green 

Untuk Honda CBR500R 2022, ia datang dengan satu pilihan warna iaitu Grand Prix Red. Kepada yang berminat, jaminan yang diberikan Honda adalah selama dua tahun atau 20,000 km (mana satu tiba dahulu).

Juga baca: Penantian berakhir, Honda RS-X 2021 dilancar, harga asas RM 8,688!