Kereta berteknologi Huawei, EV Seres akan dilancar di Thailand menjelang akhir 2022
Faisal · Mar 7, 2022 07:00 PM
0
0
Oleh kerana jenama pengeluar kereta China seperti GWM dan MG semakin hangat di Thailand, Dongfeng Sokon (DFSK) berhasrat untuk melancarkan dirinya buat sekali lagi. Uniknya, mereka bukan setakat menjual SUV Glory sahaja, malah kenderaan elektrik (EV) Seres juga akan ditawarkan.
Untuk makluman anda, pengedar DFSK di Thailand, EV Primus Co. Ltd. telah mengumumkan bahawa mereka akan melancarkan jenama Seres menjelang akhir 2022. Buat masa ini, mereka telah memperlihatkan dua SUV EV kepada pihak media iaitu Seres 5 dan Seres 3.
Berkenaan Seres 5 ataupun Seres SF5, jentera ini adalah hasil gabungan usaha antara DFSK dengan Huawei. Walaupun menggunakan teknologi Huawei seperti Huawei Intelligence Car (HiCar), Huawei Sound dan Huawei DriveOne Three-in-One Electric Drive, ia bukanlah kereta Huawei.
Di China, Seres 5 ditawarkan dengan pacuan roda belakang (RWD) atau semua roda (AWD). Varian RWD dikuasakan oleh motor elektrik AC segerak solo (347 PS, 520 Nm). Versi AWD pula dengan 2 motor elektrik (551 PS, 820 Nm). Kedua-duanya hadir dengan pek bateri ion-litium 88 kWj.
SUV elektrik ini hadir dengan port pengecasan AC Type-2 (menyokong sehingga 11 kW) dan pengecasan pantas DC CCS2 yang menyokong sehingga 100 kW. Untuk yang ini, Seres 5 boleh mengecas dari 0 – 80% dalam masa 30 minit sahaja. Jarak pemanduan dalam kitaran WLTP pula adalah sehingga 430 km.
Kalau anda nak tahu, Seres 5 dilengkapkan enjin 1.5L yang berfungsi sebagai pemanjang jarak pandu sekiranya bateri kurang daripada 20%. Secara tidak langsung, ia mungkin tidak mendapat pengecualian cukai import yang ditawarkan untuk EV di Thailand.
Mengenai Seres 3, model ini adalah alternatif yang lebih mampu milik kepada Seres 5.
Dari segi ukuran, saiz Seres 3 sedikit besar daripada Proton X50 dan Honda HR-V. Di Thailand nanti, ia akan bersaing terus dengan MG ZS EV.
Secara teknikal, Seres 3 dikuasakan oleh motor elektrik 3 fasa (163 PS, 300 Nm) dan ia dihidupkan oleh bateri ion-litium 53.6 kWj. Jarak pemanduan di bawah standard WLTP pula adalah 329 km. Mengecas dari soket rumah anda mengambil masa 8 jam tetapi mengecas dari 20% ke 30% hanya memerlukan 30 minit.
Untuk pengetahuan anda, model ini juga menghadirkan enjin 1.5L.
Jadi, di Thailand, ia juga tidak akan mendapat pengecualian cukai EV. Apabila dilancarkan nanti, model ini akan diimport dari China. Secara tidak langsung, Thailand akan menjadi pasaran pandu belah kanan (RHD) pertama buat Seres.
Menurut rakan kami di AutoFun TH, DFSK sudah 10 tahun di Thailand. Asalnya, mereka hanya meletakkan fokus pada kenderaan komersial. Kemudian pada akhir 2021, pengeluar kereta China ini mula menjual SUV seperti DFSK Glory i-Auto dan Glory 560. Kedua-duanya diimport dari Indonesia.
Salah satu pengedar DFSK di Thailand.
Buat masa sekarang, DFSK di Thailand ada 15 bilik pameran dan pusar servis tetapi mereka menyasarkan lagi 15 pengedar. Untuk tahun ini, mereka berhasrat untuk menjual sehingga 1,000 kenderaan. Selain itu, pengedar DFSK di Thailand juga berancang untuk melancarkan 3 model baru dalam masa 2 tahun akan datang.
Salah satu pengedar Seres di China.
Dengan DFSK yang dilihat sukar untuk menempah nama di hab Asia Tenggara mereka di Indonesia serta nampak seperti tidak wujud di Malaysia, adakah cubaan kali kedua di Thailand ini akan menjadi?
Beliau berlatar belakangkan kejuruteraan mekanikal dan mempunyai minat yang mendalam terhadap kereta sejak dipaksa untuk membaca buku (permotoran). Disebabkan itu, beliau ada titik lembut untuk setiap kereta. Walaupun meminati pemanduan yang rancak, gaya pemanduan beliau yang sebenar hanyalah santai kerana sudah dimanja oleh Lexus.
