Honda Civic FE generasi ke-11 serba baharu 2022 terus menggunakan transmisi automatik jenis CVT seperti pendahulunya, tetapi menampilkan beberapa penambahbaikan pada bit perkakasan dan perisian yang kini meningkatkan pengalaman pemanduannya dengan ketara.
Peminat tegar Honda Civic akan perasan bahawa pemilih gear Honda Civic 2022 baharu tidak lagi mempunyai kedudukan mod S, hanya kedudukan P-R-N-D biasa.
Anda juga mungkin ingat bahawa pemilih gear model sebelumnya juga mempunyai butang ECON di sebelahnya, dengan simbol daun hijau. Itu pun sudah tidak ada.
No S mode for 2022 Honda Civic, at least not on the gear position
Jangan risau, Honda belum mengalih keluar mana-mana fungsi yang tersedia dalam Civic FC sebelumnya. Mereka baru sahaja menaik taraf ciri antara muka pengguna dengan lebih baik, mengalih keluar kekusutan dan menggabungkan dua butang berasingan menjadi satu.
ECON mode on the previous Civic FC
Baharu untuk Honda Civic FE 2022 ialah suis Drive Mode dengan tiga mod - ECON, Normal dan Sport.
Seperti sebelum ini, mod ECON mengurangkan lagi penggunaan bahan api dengan mengurangkan sensitiviti pendikit, merendahkan pemetaan anjakan transmisi kepada anjakan dan nisbah yang lebih lembut, kurang agresif (ingat ia adalah CVT), serta mengurangkan output penghawa dingin.
Drive Mode selector integrates ECON and S mode
Seperti sebelum ini, mod Sport menukar panel instrumen kepada merah dan mengubah pemetaan anjakan CVT kepada yang lebih agresif, mengekalkan nisbah yang lebih rendah sedikit lebih lama. Ia tidak mengubah output enjin yang kekal pada 182 PS dan 240 Nm.
Honda Malaysia berkata bahawa varian E dan V Civic mengembalikan angka penggunaan bahan api yang sekitar 6.0 liter/100 km untuk E, manakala varian RS pula 6.3 liter/100 km.
Mengenai subjek pemetaan anjakan, CVT Honda Civic baharu 2022 telah diprogramkan untuk memberikan anjakan ke bawah lebih awal semasa brek, manakala ciri-ciri yang Step-Shift yang disemak semula mensimulasikan penukaran gear fizikal transmisi automatik biasa apabila kereta memecut dengan kuat.
Perkakasan transmisi juga telah dipertingkatkan untuk meningkatkan lagi kecekapan bahan api. Pam hidraulik elektrik yang lebih teguh mengurangkan beban pada pam mekanikal, manakala ‘ball-bearing secondary shaft’ mengurangkan geseran.
Honda Civic 2022 serba baharu dijual dari RM 125,634 hingga RM 144,350.
More than 10 years experience, specialising in Motorsports, Advanced Driving, Event Management & Creative Design. He enjoys driving (drifting, actually) anything RWD with a proper LSD over the limit. Versatility is his motto and mantra.
