Toyota Corolla Cross值RM 128k吗？对比更便宜Subaru XV和Proton X70，它的表现如何？

万众期待的它终于来了。随着Toyota Corolla Cross的上市，马来西亚的紧凑型SUV市场将变得更加有趣。你可能已经了解了所有的规格和配备，也翻阅过无数次宣传手册了。

诸如Honda HR-V、Subaru XV、Mazda CX-3（也可以算上Proton X70）等成熟的车型，已经长期占有了这个级别的市场，尤其是在Toyota自家的C-HR被撤出展厅之后。 现在最关键的问题在于，你到底会不会放弃这些主要的竞争对手，去选择Corolla Cross呢？

这个价钱值吗？

在我看来，Corolla Cross的这个价格绝对是值得的。从表面上看，与主要对手相比，它的价格确实贵了不少。 但在你深入了解Corolla Cross的优点之后，你才会发现它的亮点所在。

我们来对比一下多年来消费者的首选 —— Honda HR-V。长期以来，空间和价格一直是它的最大卖点，但对比全车系，HR-V所拥有的所有功能，Corolla Cross都具备了，甚至还有更多功能。令人惊喜的是，Corolla Cross的尾厢空间也比HR-V更宽裕（至少数据上是这样）。

深入观察会发现，Corolla Cross的轮拱确实占用了一部分的尾厢空间。所以，在实际情况下，尾厢的实用性可能并没有其理论上的数据那么好。

除了价格优势以外，即使是顶配的HR-V RS车型，也没有配备任何形式的ADAS（除了Lane Watch），而Corolla Cross则搭载了该系统。话说回来，这种直接的对比有些不公平，因为HR-V已经接近生命周期的终点。或许它的下一代车型，会拥有更加先进的配备。

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With the Subaru XV, it's a more even comparison, as th

而至于Subaru XV，由于现款XV在车型周期上还算新，所以对比起来就比较公平了。此外，XV拥有犀利的驾驶动态和出色的越野能力，这是Corolla Cross无法比拟的。

不过，在柏油公路上，拥有TNGA基因的Corolla Cross同样表现出色。同时，在内装部分，XV会比Corolla Cross感觉更加拥挤。至于尾厢空间，Corolla Cross的空间比XV多了近100公升（多连杆后悬吊和AWD系统占用了XV的一部分空间）。更大的问题在于，即使是顶配的GT版，XV也没有配备ADAS系统，而且它的价格也比Corolla Cross 1.8V更高。

再来说说Mazda CX-3，一个同样拥有ADAS的对手，也是一个恰好拥有高级内装和优秀底盘的对手。那么Mazda与Toyota的差距在哪里呢？嗯，CX-3似乎并不是很在乎车内空间。

在同级别中，Mazda CX-3的后排空间是最小的。短途旅行或许还可以接受，但长途旅行绝对会十分不适。因此，Corolla Cross在这个对比中轻松胜出。

最后是Proton X70（没错，因为它们是同一个价格区间的）。作为一款性价比很高的车型，X70的竞争力是很强的。它拥有精致的内装、ADAS系统，以及涡轮增压引擎+DCT的组合，还有什么不满足的呢？

首先，X70使用的平台实际上十分老旧（它的原型车吉利博越从2016年就上市了），而新的TNGA架构则是相当先进的，这也是Corolla Cross如此价格高昂的原因之一。此外，X70是一款相当重的车（超过1,600 kg），从它的油耗就可以看得出 来。

Corolla Cross显然是一款更灵活的车，既有宽裕的空间，又能在城市驾驶中保持灵活。同时，在Corolla Cross身上，你又能感受到Toyota的最新创新。

保证放心

与Proton不同，类似于零部件短缺这样的问题，在Toyota是绝对不可能发生的，至少不可能持续这么长的时间。如果这种情况发生在日本公司，早就有人被挂在墙上了。 

Proton的零部件短缺已经持续了近半年的时间，这么长的时间，无论任何一家车企都是无法接受的。

总结

正如上文分析的一样，Toyota Corolla Cross拥有与其价格相匹配的实力。当然，它不是最便宜的，但它也并不是最贵的。几乎在每一个方面，Corolla Cross都有和主要对手竞争的实力。无论是从性价比的角度出发，或者是作为一款休旅SUV，Toyota Corolla Cross都有着很强的吸引力。

如果是我的话，我可能会选择Corolla Cross，因为它融合了宽裕的空间和TNGA平台出色的驾驶动态，更何况它的外观新颖、前卫、激进。我们都希望拥有最新、最好的东西，不是吗？Corolla Cross就是这样的。除此之外，还有一点你可以放心，因为作为Toyota的车主，你的用车体验将绝对安心。