Baru-baru ini, Honda CR-V generasi keenam serba baru telah mula dijual secara rasmi di China dalam samaran 5 tempat duduk dan 7 tempat duduk tetapi dengan hanya satu pilihan enjin. Berharga dari CNY 185,900 (~RM 120,000), Honda CR-V serba baru telah dibawa ke padang pasir di China untuk diuji dan berikut adalah imejnya.

Menampilkan bahasa reka bentuk baru Honda, CR-V generasi keenam kelihatan lebih agresif berbanding sebelum ini. Bahagian hadapannya didominasi oleh gril ‘honeycomb’ yang besar. Sisipan krom merentasi lampu depan dan gril LED menarik, dipadankan dengan bampar sporty, menyerlahkan lagi rupa agresif Honda CR-V.

Baca juga: Honda CR-V 2023 generasi baharu kini dilancar di China, dari RM 120k, harga naik 4%!

Dari sisi, terdapat satu garisan panjang dari fender hadapan sehingga ke tiang C bersudut yang mengingatkan kami kepada Volkswagen Tiguan. Di bahagian belakang, reka bentuk lampu L terkini mengikut jejak beberapa model terbaru Honda seperti Honda City Hatchback.

SUV itu juga menampilkan dua hujung keliling krom untuk saluran keluar ekzos. Secara keseluruhannya, bahagian belakang CR-V serba baru adalah jauh berbeza daripada reka bentuk biasa generasi semasa.

Di bahagian dalam, pemandu mendapat manfaat daripada kluster instrumen digital sepenuhnya serta paparan kepala (HUD). Infotainment pula menggunakan teknologi AI terbaharu Honda yang dikenali sebagai Honda Connect 3.0.

Sistem ini membolehkan penumpang mengendalikan peralatan rumah pintar mereka dari kereta malah membolehkan mereka membeli-belah dalam talian. Selain itu, sistem ini juga membenarkan pemandu menyemak status kereta mereka melalui peranti mudah alih mereka.

Baca juga: 2023 Honda CR-V generasi baharu debut di China - dalam muat 7-penumpang, enjin 2.0L PHEV menyusul!

Selain itu, terdapat juga navigasi masa nyata AR. Bahagian dalaman juga mempunyai 12 pembesar suara dari Bose. Semua ini adalah sebahagian daripada rancangan Honda untuk menarik pembeli generasi muda.

Dari segi keselamatan, CR-V dilengkapi dengan set lengkap Honda Sensing ADAS. Selain daripada peralatan biasa, CR-V juga dilengkapi dengan Front Cross Traffic Warning (FCTW), Lane Change Collision Management (LCCM), dan Adaptive Cruise Control (ACC) semua kelajuan.

Hanya satu enjin yang dijual di China buat masa ini, iaitu enjin petrol pengecas turbo 1.5 liter yang menghasilkan 193 PS dan 243 Nm. Enjin itu dipadankan dengan CVT yang menghantar kuasa sama ada pada dua roda hadapan atau keempat-empat roda.

Dongfeng Honda telah pun mengumumkan hasratnya untuk melancarkan enjin hibrid 2.0 liter (e:HEV) dan plug-in hybrid (e:PHEV) datang pada suku pertama tahun depan.

Di Malaysia, Honda CR-V serba baru telah dilihat diuji di Thailand beberapa kali, jadi tidak lama lagi kita akan menyaksikan ketibaannya di rantau Asia Tenggara. Namun, jangan harap ia akan dilancarkan secepat mungkin.

Baca juga: Spyshot: Honda CR-V generasi baharu diintip di negara jiran, menyusul ke Malaysia tahun depan?

Dengan mengambil kira perkakasan semula kilang untuk pemasangan tempatan serta pelarasan yang diperlukan pada peraturan negara kita, kita menganggarkan bahawa kita tidak akan melihat pelancaran tempatan sehingga mungkin lewat 2023.

Baca juga: Spyshot: Honda CR-V 2023 serba baharu diintip di Thailand sekali lagi - 2.0L hibrid akan tiba?