Sebagai pesaing kepada SUV kompak berkuasa turbo macam Honda HR-V dan Proton X50, Mitsubishi Xforce dilihat seperti kekurangan kuasa kerana ia hanya menggunakan enjin 1.5L NA.

Tetapi menurut Hiroshi Nagaoka selaku Timbalan Presiden Mitsubishi Motors Corporation (MMC) dalam sesi soal jawab di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023, ini hanya di atas faktor keperluan pembeli untuk pasaran ASEAN.

Jelasnya, “Enjin ini diambil dari Xpander dan nadi ini diterima ramai oleh pembeli di ASEAN, nadi ini tiada isu langsung dari segi kuasa. Mungkin ia tidak berkuasa macam Honda tetapi pada kelajuan rendah, torknya sudah mencukupi”.

“Memandangkan pemanduan di pasaran ASEAN banyak tertumpu pada kawasan trafik, karakter enjin 1.5L NA sebenarnya cukup ideal dengan penggunaan tersebut. Disebabkan inilah kami mengambil keputusan untuk menggunakan enjin Xpander dan menala semula untuk digunakan pada SUV ini”.

Kalau anda nak tahu, sewaktu Xforce dibangunkan, antara keutamaan yang ditekankan adalah tahap keselesaan berbanding prestasi.

“Suspensi terlalu lembut sebenarnya tidak bagus untuk lebuh raya. Mengimbangkan suspensi lembut dan tahap kestabilan adalah kunci untuk pasaran ASEAN”, kata Nagaoka.

Selain enjin sama (105 PS, 141 Nm), Xforce juga dibangunkan berdasarkan platform Xpander yang diolah semula.

Sama seperti kereta 7 tempat duduk itu, Xforce hanya ditawarkan dengan pacuan roda depan (FWD) walaupun ia ada mod memandu bak kereta 4WD seperti Normal, Wet, Mud dan Gravel.

Bagi anda yang belum tahu, SUV ini akan tembus pasaran ASEAN yang lain seperti Malaysia. Di Indonesia, Xforce hadir dengan varian Exceed dan Ultimate, masing-masing pada harga 382.5 juta IDR (~RM 115k) dan 419.1 juta IDR (~RM 126k).