Pedal gantung vs pedal lantai: Apa bezanya? – mana lebih baik?

Buat fanatik automotif, sudah pasti mereka teliti dengan setiap perincian yang terdapat pada sesebuah kereta. Antara aspek yang menarik perhatian mereka ialah pedal di kaki. Buat kebanyakan peminat, mereka terlebih dahulu ingin mengetahui sama ada kereta tersebut jenis automatik ataupun manual (pemanduan yang lebih seronok).

Walau apapun, anda mungkin perasan bahawa sejak kebelakangan ini, banyak syarikat pengeluar menggunakan susunan pedal minyak yang diletakkan di lantai. Oleh itu, apakah perbezaannya?

Mekanisma

Dahulu kala, pedal minyak yang tergantung mempunyai titik fulkrum (engsel) di tengah dimana daya (tekanan kaki) diguna untuk mengangkat beban (menarik kabel minyak).

Pedal lantai juga menggunakan prinsip yang sama tetapi titik fulkrum (engsel) dan beban (kabel minyak) ditukar tempat.

Hari ini, kebanyakan kereta menggunakan kawalan minyak jenis elektronik. Teknologi ini membolehkan tindak balas pedal minyak yang pelbagai mengikut mod pemanduan – ekonomi/efisien, normal, dan sport.

Ketepatan kawalan input

Kebanyakan pemandu lebih gemar akan pedal lantai kerana ia memberi kawalan input yang lebih tepat mengikut kehendak. Disebabkan ini juga, pemandu dapat elak daripada mengenakan input secara mengejut berbanding posisi pedal gantung. Secara tidak langsung, ia membantu pengguna untuk menjimatkan minyak.

Keselesaan

Ramai turut berpendapat bahawa pedal lantai lebih selesa untuk dipandu kerana tapak kaki dan pedal berada di posisi yang cukup ergonomik. Malah untuk pemanduan jarak jauh, ia terasa seperti merehat tapak kaki ke pedal itu sendiri. Maka itu, perjalanan terasa lebih selesa dan santai.

Kos pembuatan

Jika anda perasan, pedal lantai selalunya digunakan pada kereta yang lebih mahal. Antaranya seperti BMW dan Mercedes-Benz. Sesetengah jenama yang lebih menumpukan aspek pemanduan seperti Mazda turut menggunakan pedal lantai. Dari segi kos, pedal lantai sebenarnya lebih mahal untuk dihasilkan kerana ia menggunakan mekanisma yang lebih kompleks.

Sesetengah jenama seperti Volkswagen pula sebenarnya berpatah semula ke pedal gantung untuk mengurangkan kos pembuatan.

Konklusi

Dari segi rupa, pedal lantai sememangnya nampak lebih cun dan mahal. Malah ia memberikan kawalan minyak yang lebih semula jadi. Walau apapun, teknologi yang semakin maju telah membenarkan kedua-dua jenis pedal ini ditala dengan begitu tepat untuk posisi memandu yang lebih ideal. Akhir kata, pilihan berada di hati anda.