Hujung minggu ini akan menjadi dua hari terakhir kempen Tawaran Raya Mitsubishi Motors Malaysia (berakhir pada 30 April 2024) untuk Mitsubishi Triton.

Promosi ini ditawarkan kepada semua enam varian Triton buatan Thailand termasuk Triton Quest MT 'low-rider' 4x2.

Pembeli Triton 4x4 VGT Athlete spesifikasi tertinggi yang bermula dari RM 155,900 boleh menikmati rebat tunai sehingga RM 11,000.

Pembeli boleh memilih di antara tiga pilihan:

• Rebat tunai sehingga RM 7,000 atau
• Naik taraf roda hanya RM 900* + rebat tunai RM 3,000 atau
• Kadar faedah rendah hanya 0.88%* setahun + rebat tunai RM 2,000

Mana-mana pilihan yang anda pilih juga datang dengan:

• Duit raya RM2,000
• Servis percuma 2 tahun

Jika anda pemilik Mitsubishi sedia ada atau seorang kakitangan kerajaan, anda akan mendapat lebih banyak rebat.

Pemilik sedia ada akan mendapat rebat tambahan RM 2,000, manakala kakitangan kerajaan berhak mendapat diskaun RM 1,000. Jika anda bekerja dalam perkhidmatan awam dan sudah memiliki Mitsubishi, anda boleh memilih salah satu daripada dua rebat, tetapi tidak kedua-duanya.

Maklumat lanjut mengenai Promosi Raya Mitsubishi Motors Malaysia boleh didapati di sini.

Mitsubishi Triton 2024 generasi baru akan dilancarkan tidak lama lagi, yang menjelaskan promosi di atas. Walau bagaimanapun, jika harga di Thailand adalah petunjuk yang boleh dipercayai, jangkakan model baru itu akan menjadi lebih mahal kira-kira 11 peratus (untuk varian Triton Athlete) berbanding sebelum ini.

Di Jepun, Triton generasi baru lebih mahal daripada Toyota Hilux GR Sport.

Baca juga: Lebih mahal daripada Hilux, Mitsubishi Triton 2024 kembali ke Jepun, siap raih tempahan x6 ganda lebih daripada sasaran asal!

Model baru ini menampilkan tempat duduk yang direka semula untuk keselesaan yang lebih baik, reka bentuk kabin baru yang menawarkan penglihatan luar yang lebih baik, dan rangka ladder-frame baru yang 60% lebih kukuh daripada sebelumnya.

Enjin baru 4N16 kini menghasilkan kuasa 204 PS / 470 Nm, manakala Super Select 4WD-II Triton yang menjadi ciri khas kini mempunyai tujuh mod pemanduan (dua lebih banyak daripada sebelumnya) dan menerima ciri Active Yaw Control (AYC) yang diinspirasikan dari Lancer Evolution.

Semestinya trak pikap yang lebih baru adalah baik dalam setiap aspek, tetapi ia juga akan lebih mahal.

Para pembeli yang mementingkan nilai tawaran dan tidak kisah dengan trak terbaru dan hanya mencari ‘workhorse’ (yang juga boleh digunakan untuk gaya hidup), inilah peluang keemasan anda.