Honda akan meninggalkan enjin pembakaran dalaman di China, pasaran kereta terbesar di dunia menjelang 2030 . Awal minggu ini, Honda mengumumkan bahawa mereka akan memperhebatkan usaha untuk mencapai peneutralan karbon dengan hanya menjual kenderaan elektrik hibrid (HEV) dan kenderaan elektrik bateri (BEV) di China pada akhir dekad ini.

"Pada bulan April tahun ini, Honda mengumumkan sasaran elektrifikasi di semua pasaran utama elektrik, termasuk China, yang akan meningkatkan nisbah penjualan unit EV dan FCV menjadi 40% pada 2030, 80% pada tahun 2035, dan kemudian menjadi 100% menjelang 2040. Untuk mencapai sasaran ini dengan cepat dan stabil, di China, selepas 2030, Honda tidak akan lagi memperkenalkan model dengan enjin pembakaran dalaman dan akan menggunakan elektrik bagi semua model baru yang akan dijual, seperti HEV dan EV, "kata Honda.

Lanjutan daripada itu, Honda juga turut mengumumkan rangkaian BEV baru untuk China iaitu siri e:N. Ia juga akan dieksport ke pasaran lain.

Honda merancang untuk memperkenalkan 10 model e:N Series dalam 5 tahun akan datang. Penjualan Siri e:N akan bermula dengan e:NS1 dan e:NP1, yang akan mula dijual di China pada musim bunga 2022.

Dari gambar yang dimuat naik, nampaknya kedua-dua e:NS1 dan en:NP1 adalah kereta yang sama, masing-masing untuk syarikat usaha sama Dongfeng Honda dan GAC Honda. Kedua-dua model itu sama dengan Honda HR-V 2022 yang serba baru.

Selain dua model  ini, Honda juga mengumumkan tiga lagi konsep e:N Series iaitu e:N COUPE Concept, e:N SUV Concept dan e:N GT Concept. Ketiga-tiga model ini akan mula dijual dalam 5 tahun akan datang.

Pengedar pakar EV khusus

Model e:N Series ini akan dijual di rangkaian pengedar e:N Series yang berasingan. Sebagai permulaan, Honda telah mengenal pasti kira-kira 1,200 lokasi pengedar Honda yang ada di sekitar China untuk membina hab penjualan e:N Series khusus di dalam bilik pameran setiap pengedar.

Honda merancang untuk mengeksport model e: N Series yang dikembangkan dan dihasilkan di China secara global untuk memberikan nilai baru kepada sebilangan besar pelanggan di seluruh dunia.

Pengembangan kilang

Mulai 2024, kedua-dua GAC Honda dan Dongfeng Honda akan memperkuatkan sistem dan keupayaan pengeluaran kilang masing-masing dengan membina kilang pengeluaran EV baru yang efisyen dan menitik beratkan faktor alam sekitar.

Perkongsian bateri

Kunci untuk pelaksanaan inisiatif elektrifikasi yang cepat adalah melalui perkongsian bateri. Honda akan mempercepatkan kolaborasi dengan rakan sekutu strategiknya, CATL, dan memperkuatkan sistem bekalan bateri yang sangat kompetitif.