基本信息：
Honda City RS 1.5L e:HEV

购买这部车的理由：
让我喜欢这部车的最大特点之一，就是引擎舱内的混合动力引擎，Honda把这套系统称之为Sport i-MMD。这部车款价格落在可负担的范围内，又蛮省油的。满缸40公升，可以行驶最少850公里，从吉兰丹下吉隆坡也只需一缸油（RM70）而已。

让我喜欢这部车的第二大特点，就是B级车款就配备了Honda Sensing。在Honda City V Sensing推出市场以前，Honda City RS是唯一一款配置Honda Sensing的车款了。有了Honda City V Sensing后，只需RM90k的就可以拥有Honda Sensing配置了。Honda Sensing对长途驾驶来说，是很有帮助的。

Honda Sensing的众多配置里，我最常用的就是ACC自适应式巡航控制，CMBS自动刹车系统，以及LKAS车道保持辅助系统。这部车，有点像Tesla的小弟。

如果你与其他Honda City的版本，或者同级别的其他车款对比的话，Honda City e:HEV并不是动力最大的那部。它只有109PS的马力，极速只有195km/h。马力低，但是扭力很高，253Nm! 基本上，没有其他的B级车款有着这种等级的扭力输出。高扭力输出，让这部车的加速感相当优秀。

至今为止，我已经拥有了这部车7个月的时间，因此我还不敢对这部车的保养费下结论。只是，目前我还没有觉得混合动力版本的City保养费有什么特别贵的地方。Honda官网也释出了保养费(https://www.honda.com.my/aftersales/maintenance), 让用户查询。根据这个官网的咨询指出，长期来说，混合动力车款的保养费是比纯汽油版本的车便宜的。

选车过程：
- 我的预算是RM100k，过后加多了RM10k
- 我考虑过的车型包括了Proton X50, Toyota Vios GR Sport, Honda Jazz

犹如上文所述，这部车吸引我的最大特点，就是油耗低。第二点，就是内建的高科技配备，比如说Honda Sensing和电动手刹车。第三点，价格是可负担的，对一部混合动力车款来说是属于可以接受的范围内。

用户体验：
- 我们已经累积了15，000公里
- 我们的平均油耗为每公升26公里
我用更多的钱来买一部省油的车，结果这部车真的让我省钱，可以让我有更多的预算作为我的购物钱/零用钱。

优点与缺点
优点
1：油耗低
2：高安全科技
3：外形很有运动感
4：够用的乘客空间

缺点
1：不能改装太多，很容易让保固失效
2：座椅没有电动调节
3：没有备胎
4：过了100km/h后，隔音不好
5：长期来说，没有二手价

总分：5
性能：4.5
品质与配备：5
空间：4.5
乘坐舒适度：5
油耗经济：5
价格与成本：4

总结：
如果你是住在巴生谷市区，时常塞车，或者开长途车的话，这部车很适合你。

Honda City RS与Honda City V之间的差价，大约RM20k，不过我觉得长期用下来的话这个差价是可以赚回来的。Honda City V用了第二缸油后，Honda City RS的第一缸油都还没有用完，因此我相信绝对可以省回来的。

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