** This article is the personal experience of a 2021 Honda City e:HEV RS Thailand owner and does not necessarily reflect the technical specs and features of Malaysian market models.
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基本信息：
2021 Honda City e:HEV RS

购买这部车的理由：
我的工作需要我每天开至少7000公里的车。因此，我买车的时候有两大顾虑。第一，就是油耗。第二，就是车子是否配备了智能驾驶辅助系统ADAS。
 

选车过程：
我的预算为：RM130,000
我考虑过的车型：Honda City 
其实，从一开始我就对定价为1，000，000泰铢（折合马币为RM 130,000）的Honda City e:HEV RS给这折服了。这个价钱，又省油，又有很多高科技配备，实属难得。
 

用户体验：
驾驶感受：
这部车的悬挂表现应该和普通版本的Honda City不相上下，虽然有些人说有所差别。如果要对比同样级别的车款的话，Honda City的操控是不错的。有一些侧倾，不过都在可以接受的范围内。
 

油耗表现：
在高速公路，时速为80km/h左右的话，我的平均油耗为每公升26.4公里。上述的油耗为全手动驾驶。如果换成ACC自适应式巡航的话，以下为各个速度下的油耗：
- 80km/h = 26.9 km/l
- 90km/h = 26.3 km/l
- 95km/h = 26.2. Km/l
- 100km/h = 21-22 km/l
- 105km/h = 20.2 km/l
- 110km/h = 19.8 km/l
- 120km/h = 19.1 km/l
简单来说，只要在100km/h以下的速度的话，车子的动力主要从电动马达获得。100km/h或者以上的速度，引擎就会介入。仪表显示EV的时候，就代表电动马达已经介入辅助。大部分时候，车子的驱动还是得依赖引擎。
 

在80%高速公路与20%市区驾驶的情况下，我的综合油耗为每公升22.64公里。Pros & Cons

优点与缺点 
优点：
- ACC自适应式巡航系统
- BA刹车辅助系统
- LKA车道保持辅助系统
- 加速很敏捷，0-100km/h只需9.6秒
 

缺点：
- 座椅的材质是由人造皮与麂皮构成，对多汗的人来说有着不好的使用感受 
- 侧镜的视野有些狭窄
 

总结：
总的来说，我很享受驾驶这部车，又省油，又舒服。

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