迄今为止,泰国虽然没有像马来西亚那样拥有自己的本地品牌,但销售数据显示出两国的相似之处——都被两个品牌所主导。根据 Headlight Mag 得到的数据,Toyota 和 Isuzu 在2023年1月至9月间占据了总市场份额的54.5%。
迄今为止,泰国虽然没有像马来西亚那样拥有自己的本地品牌,但销售数据显示出两国的相似之处——都被两个品牌所主导。根据 Headlight Mag 得到的数据,Toyota 和 Isuzu 在2023年1月至9月间占据了总市场份额的54.5%。
根据 Headlight Mag 的数据,Isuzu D-Max 在今年前9个月在泰国销售了91,609辆,紧随其后的是 Toyota Hilux,销量为83,001辆。D-Max 和 Hilux 两款车型占据了该国皮卡车市场的83.7%的市场份额。
此外,虽然皮卡车是泰国最受欢迎的车型,但该细分市场今年经历了一些下滑。根据销售数据,2023年上半年(H1 2023),乘用车销量首次超过皮卡车销量,创下了纪录。!
尽管如此,大多数乘用车很可能会有 Toyota 或 Honda 的标识。Honda 是今年前9个月泰国第三畅销品牌,销量为69,882辆,是唯一一个市场份额达到两位数的品牌,占11.9%。
Ford 和 Mitsubishi 分别在今年销售总量排行榜中排名第四和第五。与 Isuzu 一样,Ford 在泰国的销量(28,796辆)主要来自其皮卡车型,其中67%的销量来自 Ford Ranger(19,493辆)。
此外,BYD 去年才在泰国推出,但已成为该国第7畅销品牌(18,025辆),领先于 Mazda(第8,13,732辆)和 Nissan(第9,12,967辆)。
2023年1月至9月间,该国共售出50,347辆电动车,占总车辆登记量的10%(500,942辆)。
这是泰国2023年1月至9月的前12大畅销品牌:
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