Beg bagasi Mazda ini boleh dipandu - enjin 33.6cc dua lejang & tahap kelajuan 30 km/j!
Zamil Syaheer · Aug 9, 2020 03:51 PM
0
0
Bayangkan jika anda turun dari kapal terbang, ambil barang dan tidak perlu lagi membuang masa untuk menunggu Grabcar atau menyewa kereta, sebaliknya anda cuma perlu buka beg bagasi anda dan pandu terus.
Inilah salah satu idea yang datang dari sebuah jurutera yang bekerja di Mazda. Pada tahun 1991, Mazda Engineering mengadakan sebuah pertandingan reka bentuk yang dipangil 'Fatasyard' di jabatan mereka.
Ketika itu, 1990-an adalah era keemasan bagi Mazda. Mazda telah berjaya menhangatkan semula pasaran roadster dengan Mazda MX-5 dan memenangi perlumbaan Le Mans 24 Jam dengan Mazda 787B. Oleh itu, memang ia adalah sebuah masa yang tepat untuk membina kereta sebegini.
Berbekalkan semangat ini, sekumpulan tujuh orang jurutera dari bahagian Kumpulan Ujian dan Penyelidikan Transmisi Manual mengambil cabaran untuk mencipta kereta bag bagasi ini.
Mereka membeli beg bagasi jenama Samsonite yang paling besar dan sebuah motosikal mini (pocket bike) untuk dikecaikan bagi tujuan ini. Hasilnya, lahirlah Mazda Suitcase Car.
Dikuasakan oleh enjin dua lejang berseseran 33.6cc dengan 1.7 PS, kereta ini menyimpan bahan bakar yang cukup untuk bertahan lebih kurang dua jam dengan tahap kelajuan 30 km/j! Ia dibina berasaskan casis keluli kecil dan dipandu oleh hendal.
Lebih menarik lagi, mereka juga memasang lampu depan untuk pemanduan waktu malam serta lampu brek dan lampu insyarat seperti kereta betul!
Cara untuk memasang Mazda Suitcase Car ini mudah:
Luncurkan rel pengunci untuk mengunci dua bahagian bersama
Masukkan kedua roda belakang ke soket pemacu mereka
Lipat roda depan dan batang pemegang kunci ke tempatnya
Letakkan tempat duduk pada kedudukannya
Hidupkan enjin dan jalan!
Menarik bukan? Walaupun prototaip asal bewarna seperti gambar di atas musnah secara tidak sengaja hanya beberapa bulan selepas pertandingan 'Fantasyard', masih ada satu lagi yang wujud sehingga kini. Malah, ia masih kekal berfungsi!
More than 10 years experience, specialising in Motorsports, Advanced Driving, Event Management & Creative Design. He enjoys driving (drifting, actually) anything RWD with a proper LSD over the limit. Versatility is his motto and mantra.