Toyota Avanza已经正式从UMW Toyota的目录下架,准备让2022 Toyota Veloz取而代之。Toyota Veloz,是D27A Perodua Alza的双生车型。虽然D27A Perodua Alza已经开始在路上趴趴走,不过UMW Toyota还没有正式对外公布Veloz的发售日期,仅在社交媒体释出预告宣传。
这次的预告宣传,着重于Veloz的190mm离地间隙。这个离地间隙,比Alza搞了30mm。Alza的16英寸轮圈,让它的离地间隙较矮,为160mm。
虽然如此,Veloz的离地间隙还是比Mitsubishi Xpander的205mm以及Perodua Aruz的220mm还要来得矮。Aruz的车身,是板式车架,非一体式车身。真正公平公正的话,Veloz的对手应该是拥有一体式车身的Xpander。
令人混淆的是,印尼版本的Veloz也有着较高的离地间隙,205mm。
根据印尼的新闻媒体指出,Toyota并没有针对个别国家市场作出针对性的悬挂调教处理。因此,我们推断离地间隙数据的误差可能只是因为测量方式的不同而导致。
Veloz的引擎与Alza如出一辙,为1.5公升4气缸自然进气引擎,出力为106PS/137Nm,变速箱为D-CVT。和Perodua Alza有3个版本不同,Toyota只打算推出单一规格。
Toyota Veloz与Perodua Alza的不同之处在于:
-更大的17英寸轮圈
-LED头灯与DRL设计
-车顶行李架
-无线充电
-氛围灯
-Apple Carplay
-Toyota Safety Sense智能驾驶辅助系统,包括PCS防碰撞刹车系统以及ACC自适应式巡航系统
这两部车型,都是从Perodua的Rawang工厂所生产。不出所料的是,Toyota Veloz会比Perodua Alza贵上RM20k,预计价格为RM95,000,现已开放预定。
Quality Cars Guaranteed
Fixed Price No Hidden Fees
5-Day Money-back Guarantee
1-Year Warranty
{{variantName}}
{{carMileage}} km
{{registrationYear}} year
{{storeCity}}