Honda Accord 迈入第11代，是该车型近50年历史中最先进的一款。尽管第10代 Accord 在日本已经停产，但与其主要竞争对手 Toyota Camry 不同，Accord 在日本的故事并没有结束。

Honda 日本刚刚宣布了第11代 Honda Accord 的详细信息，该车将于2024年春季在日本上市。日本版 Accord 仅配备 Honda 的 e:HEV 混合动力系统，即将推出的日本规格 Accord 在外观上与当前在北美和中国可用的 Accord 基本相似。

e:HEV 混合动力系统由一台2.0升阿特金森循环汽油引擎与两台电动机配对组成。Honda 日本尚未发布日本规格 Accord 的输出数据，但在美国，Accord 混合动力版的综合输出为204马力，并配备e-CVT变速箱。

美国规格 Accord 还可选择配备一台1.5升VTEC涡轮增压引擎，输出功率为192马力和260牛米，与CVT自动变速箱配对。

此外，回到日本规格 Accord，其内饰布局与美国版不同。前者的10.2英寸数字仪表盘盖具有比后者更简化的设计，而日本规格 Accord 使用按钮式的电子档位选择器，而不是其美国对应型号上的传统档位旋钮。

两款 Accord 之间最大的变化位于中央空调出风口下方。与多个传统式刻度盘和旋钮不同，日本规格 Accord 只提供一个旋钮，两侧是一排钢琴式按钮。

被称为“体验选择旋钮”的这个功能在日本首次在 Accord 上亮相，并作为主要控制中心，可通过单次按压在空调、音响和照明之间切换。这不是该功能首次出现，因为它也在中国规格的 Accord 中提供。

此外，Accord 还标志着 Honda Sensing 360 ADAS 在日本的首次亮相。除了进一步改进 Honda Sensing 的现有功能，包括FCW和车道变更支持功能外，Honda 还透露将支持无需手动操控的驾驶，并将在未来添加到 Accord 中。

日本 Accord 的价格将于2024年公布，同时还推出了两款装饰款型号，即 Touring 和 Sports Line。尽管全新的第11代 Accord 在泰国曾被发现，并在印尼亮相，但它不会进入马来西亚。

Honda 马来西亚于2023年8月宣布，第10代 Accord 将在2023年底停产。目前的 Accord 在马六甲本地组装（CKD）并提供2个版本：

• Accord1.5 TC – RM 187,400
• Accord1.5 TC-P – RM 197,400