今天的话题是全新的2024年Honda Accord，因为Honda Malaysia已经确认该车型将不会进入这里。然而，在印尼，该品牌已在正在进行的印尼国际汽车展览会（GIIAS）上预览了第11代Accord车型，并同时进行了东盟地区的首次亮相。

作为即将接替即将退出市场（从泰国进口的CBU车型）的车型，最新的Accord是Honda迫切需要的一款刷新后的、强有力的回应，以应对Toyota Camry等竞争对手。然而，在出版时点，尚未透露该D级轿车在印尼的发布时间表或价格。

在规格方面，这是Honda首款配备内置Google集成的汽车，因此除了支持Android Auto和Apple CarPlay，您还可以与车辆对话，让它为您执行操作，如语音激活导航和车内功能等。

不仅如此，Google集成还意味着车主可以将车辆连接到家庭设备......因此，如果您家里有一个带有车库门的房子，您可以说“Ok Google”来打开它。

所有这些都通过一个12.3英寸的触摸屏信息娱乐系统实现。第十一代Honda Accord的设计主轴，就是：有史以来最先进的Honda Accord。

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智能是一方面，但当涉及到空间和实用性这样的不可谈判因素时，Accord也有两把刷子。尺寸与第十代车型基本相同，除了新车辆要长89毫米（4,971毫米）：

印尼市场获得的动力系统尚未披露，但带有e:HEV标志的RS车型表明它配备了该品牌的双电机混合动力系统。印尼市场Accord的输出尚未公布，但为了参考，以下是美国市场的数据：

与此同时，Sensing系统也进行了更新；现在使用一台具有更宽90度视野的新摄像机以及带有120度视野的广角雷达来实现。这种广角视野提高了碰撞预防性能，增强了识别物体属性（如车辆或行人）、白线、路边界线（如路缘石）、其他车辆、行人、自行车、摩托车和道路标志等方面的能力。广角还使Accord在交叉路口的控制范围得以扩展。

盲点信息系统（BSI）已进行了扩展，现在的雷达范围为82英尺。此外，新增了交通拥堵辅助（TJA），这是Accord首次引入的功能。自适应巡航控制（ACC）带有低速跟随和车道保持辅助（LKAS）已进行了更新，以实现更自然的响应。

然而，在马来西亚，这款车型将不会进入我们的市场，原因之一是消费者对SUV的偏好增加，而不是传统的三厢轿车。还有一个原因是，除了Civic Type R（FL5型即将推出）和Odyssey（以非常小的数量组装，现已停产）之外，Honda马来西亚的其他车型都是本地组装（CKD），Accord的销量已不再适合本地组装。

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