大马首次公开亮相 Smart #1，也标志着由 Geely 和 Mercedes-Benz 一同合作的公司，其首款电动车在东盟国家首次亮相。

在本周早些时候，我们在 Pro-Net（或大马 Smart）媒体预览中亲眼目睹它，目前我们只能向你展示外观照片，因为内饰仍处于保密状态。

Smart #1 由 Mercedes-Benz 负责设计，基于 Geely  SEA 平台打造，同样使用同款平台还包括  Lotus Eletre, Zeekr 001，Volvo EX30 以及 Geely 汽车集团旗下的其他电动车。

车身尺寸方面，Smart #1 车长4270 mm ，车宽1822 mm ，车高1636 mm ，轴距为2750 mm 。

它的长度介于 Toyota Yaris 和 Honda City Hatchback 之间，但其轴距比 Honda Civic 和  Toyota Corolla Altis 还要长。

正如在全球首发上一样，Smart #1 设计与其概念车型非常相似，外观线条流畅而圆润，车尾的尾灯呈现 Y字形，其他设计亮点包括无凸起的门把手和浮动式车顶效果。

根据我们在预览版外观上观察到，配备矩阵 LED 自适应头灯，序列式方向灯，19寸 “Rotor”合金轮圈，轮胎规格为 235/45，以及全景天窗。

本地至少会提供两种车型：Smart #1 Premium 和 Smart #1 Brabus。Premium 幸好采用后置电动马达，拥有 272 PS 和 343 Nm 输出，0-100km/h 加速仅需6.7秒，最高时速为180 km/h。

与此同时，Brabus 型号增加电动马达电，组成全轮驱动系统，拥有 428 PS 和 543 Nm 输出的实力，0-100km/h 加速时间只需要 3.9秒。

Smart #1 搭载一块 66 kWh 电池包，根据 WLTP 评估续航里程为 440 km，而 Brabus 型号采用同款电池包，续航降低至 400 km 续航。

Smart #1 最大支持 150 kW DC 快充，但重点在于车载充电器支持最高 22 kW AC 充电。

在大马，22 kW AC 充电相对少见，只有 Q8 e-tron/e-tron GT 和 Porsche Taycan 部分车型支持至 22 kW 水准，大多数其他电动车通常最高只能达到 11 kW。

随着接近2023年第四季度本地发布日期，厂方会披露更多细节，包括价格等。请关注 WapCar.my，我们将为你带来有关大马 Smart #1 最新信息。