紧随新款 Mercedes-AMG GLC 之后，性能和运动车型品牌 AMG 也推出它更具吸引力的兄弟车型，即 2024年Mercedes-AMG GLC Coupe，分为 GLC 63S E Performance Coupe 和 GLC 43 4Matic Coupe。

在机械方面，两者与更方正 GLC 完全相同，而 GLC Coupe 则通过其向后倾斜的车顶轮廓突显出自己的独特之处。头灯连接到 AMG 专用格水箱护罩顶部，以强调车辆的宽度，它还配备巨大型进气口，垂直鳍片和额外扇叶 AMG 前保险杠，充满各种战斗气息。

来到车尾，两侧的尾灯之间有一个连接元素，使其看起来像是贯穿式设计。

在内饰方面，AMG 座椅采用 Artico 人造皮革/ Microcut AMG 超细纤维，带有独特的图形和造型增添一丝运动感，还可以选配带有 AMG 徽章印花的皮革和 Nappa 皮革饰面，你还能选配顶级 AMG 性能座椅。

说到 AMG 就必须提起驾驶体验，配备 AMG Performance 运动方向盘，铝制换挡拨片和2个圆形 AMG 方向盘按钮，可以让你快速精确地切换各种驾驶设定和 AMG Dynamic Select 驾驶模式。

MBUX 资讯娱乐系统包括各种 AMG 特有的显示和功能，仅适用于AMG车型的是“Supersport”风格，可以通过垂直屏幕显示各种内容。

内饰配备 AMG 赛道数据记录器，可供赛道使用。不过，只标配于 GLC 63 S，GLC 43 则需要额外选配。

在引擎盖下，正如之前提到的，两者与它们的 GLC对应车型完全相同。这意味着我们告别以前 V6 和 V8 涡轮引擎。相反，它们搭载同款 M139l（l代表纵置）引擎，而 GLC 43 转变为轻混油电，GLC 63 转变为插电混合油电。

在 GLC 43，它还配备一个 48V 轻混系统，带有皮带驱动的启动发电机，提供14 PS 和 150 Nm ，让这个整套电气化组合综合输出达到 421 PS 和 500 Nm 。

C43 4Matic 中也采用了相同的设置，这意味着排气侧和压缩侧之间的涡轮增压轴集成一个 4 cm 迷你电动马达。

迷你电动马达采用 48V架构供电，其主要目的是在低转速时更快地旋转，以致使排气的气体流足以接管，这大大提高节气门响应和低速驾驶性能。

在顶配 GLC 63S E Performance Coupe中，由于插电混动动力系统，性能输出显著增加，达到庞大 680 PS 和 1,020 Nm 级别。

同样取自 C 63S E Performance，同款 M139l 引擎现在配备一个更大的涡轮，搭配一个集成电动马达。在这种情况下，其涡轮的电动马达由 400V系统供电。

单独 2.0L 四缸涡轮引擎能爆发出 476 PS 和 545 Nm 输出，使其成为世界上最强大的量产4缸引擎。

其电动驱动系统（EDU），Mercedes-Benz 称为 P3 混动布局，提供令人惊叹的总输出。

EDU 是后驱轴上的电动马达，可产生 204 PS 和 320 Nm，配备一个2速变速箱有助于更好地利用动力，第二挡在大约 140km/h 时启用，同时还加入一个电子控制的后差速器。

在 GLC 63 部分，PHEV系统配备一块容量为 6.1kWh 高性能电池包，可以提供纯电动续航里程高达12km。如果你想要帮电池充电，可以通过刹车动力回收或插入家庭壁挂插座以 3.7kW 车载充电器进行充电。

同时，两个车型都配备 9速 AMG Speedshift MCT 9G 变速箱，实质上是一款自动变速箱，用于处理巨大的扭力，该变速箱还配备湿式多片启动离合。

两款SUV 均为全轮四驱布局，但它们的工作方式不同。在 GLC 43 Coupe中，AMG Performance 4Matic系统可以将高达39% 扭力传递至前轮，而更强大 GLC 63S 则采用全可变 AMG Performance 4Matic+系统。

GLC 43 完成百米冲刺需要4.8秒，最高时速为250km/h ，而GLC 63 则以3.5秒的成绩和 275km/h 的最高时速脱颖而出。

两部 SUV 均标配 AMG Ride Contro l悬挂系统配备自适应减震，但 GLC 63S 部分还加入主动悬挂稳定系统。

此外，像所有的 AMG车型一样，GLC 63 Coupe 在推出第一年买家可以选择限量 Edition 1配置。