Stailo, kompak, dan masih lagi cantik, Mazda CX-3 yang telah berada di pasaran kita sejak tahun 2015 adalah model aras mula dalam barisan SUV CX. CX-3 bukanlah model terbaru dalam kelasnya tetapi anda akan terkejut untuk mengetahui bahawa SUV ini terus menarik pelanggan ke bilik pameran, walaupun terdapat ramai pesaing yang jauh lebih baru dan murah.

Setiap bulan, terdapat purata lebih daripada 100 rakyat Malaysia yang membeli Mazda CX-3 baru.

Anda mungkin rasa bahawa 100 unit sebulan tidaklah begitu banyak jika dibandingkan dengan model SUV lain, tetapi konsistensi penjualan, walaupun 8 tahun selepas diperkenalkan pertama kali, patut diberi pengiktirafan.

Untuk tahun model 2024, Bermaz Auto baru-baru ini mengumumkan beberapa pembaharuan untuk CX-3 kecilnya, menjadikan 6 beg udara dan suite ciri keselamatan i-ActiveSense sebagai standard di seluruh varian CX-3.

Sebagai rangkuman, Mazda CX-3 2024 yang baharu diimport sepenuhnya (CBU) dari Thailand dengan tiga varian melintasi dua konfigurasi kuasa. Harganya adalah seperti berikut:

• CX-3 1.5L Plus – RM 115,720
• CX-3 2.0L Plus – RM 126,159
• CX-3 2.0L High – RM 139,159

Varian Core 1.5L telah digantikan dengan spesifikasi yang lebih tinggi, 1.5L Plus.

Baca juga: Mazda CX-3 kemaskini 2023 dilancar di Malaysia - dari RM 116k, varian Core di-'upgrade' ke Plus!

Walaupun model CKD yang lebih baru dan murah daripada pesaingterpaksa memberikan diskaun besar untuk kekal berdaya saing, Mazda CX-3 terus menarik perhatian pembeli tanpa memerlukan banyak promosi. Ini agak tidak biasa kerana logikanya mengatakan bahawa semakin lama model, semakin banyak diskaun diperlukan untuk mengekalkan penjualan.

Untuk memahami mengapa Mazda CX-3 melawan trend ini, kami berbual dengan beberapa pengedar Mazda untuk mengetahui apa yang menarik perhatian pembeli tentang CX-3 yang mungkin kita (dan mungkin anda, bakal pembeli) tidak sedar.

Mengapa Mazda CX-3 masih terus dijual dengan konsisten walaupun harganya lebih tinggi?

Walaupun Mazda CX-3 bersaing dalam segmen SUV B yang penuh dengan saingan, serta harganya hampir dengan Mazda CX-30 yang lebih besar, CX-3 menarik golongan pembeli yang sangat berbeza.

Kebanyakan pembeli CX-3 adalah pembeli yang bujang, muda, dan eksekutif yang menghargai CX-3 kerana saiz yang padat, gaya yang menarik, dan pengalaman pemanduan yang sporty. Walaupun golongan pembeli ini masih menghargai aspek praktikaliti, itu bukanlah aspek yang paling penting dalam pembelian mereka.

Selain itu, pada harga RM 116,000, varian CX-3 1.5 Plus masih RM 16,000 lebih murah daripada varian CX-30 paling rendah (2.0G). Ini merupakan penjimatan yang besar bagi kebanyakan pembeli.

Mengapa jualan kekal laris walaupun usia Mazda CX-3 kian lanjut?

Diperkenalkan pada tahun 2015, CX-3 bukanlah model yang baru. Namun begitu terdapat beberapa faktor utama yang masih menarik perhatian pembeli, terutamanya jika anda menyentuh, rasa, dan, memandu Mazda CX-3.

Pertama, CX-3 menawarkan reka bentuk dalaman yang cantik dan dibina untuk jangka masa yang panjang. Titik sentuhan dalaman adalah premium, ergonomik yang baik dan tahap kehalusan luar biasa. 

Dengan pengenalan CX-3 Plus 2024; Apple CarPlay tanpa wayar dan paddle shifters kini menjadi standard, meningkatkan pengalaman memandu secara keseluruhan.

Baca juga: Ditawarkan dalam 3 varian, berikut adalah perincian harga & spesifikasi bagi Mazda CX-3 2024 di Malaysia

Beralih kepada bahagian eksterior, aspek pertama yang menarik perhatian anda dengan Mazda CX-3 adalah warna kereta itu sendiri. Mazda CX-3 menawarkan kedalaman cat yang melebihi banyak kereta Jerman, terutama warna Platinum Quartz dan Aero Gray.

Tentu saja, semua yang disebutkan di atas belum lagi memperhitungkan cara CX-3 memandu. Mengambil kira pengalaman memandu Mazda berasaskan Jinba Ittai, Mazda CX-3 kekal stabil dan yakin baik di pemanduan bandar, lebuh raya, ataupun melayan selekoh.

Falsafah Mazda memberi penekanan terhadap kehalusan dalam kawalan kenderaan dan kesatuan antara kereta dan pemandu.

Adakah harganya benar-benar mahal jika dibandingkan dengan pesaingnya?

CX-3 masih menawarkan nilai yang kompetitif apabila anda mempertimbangkan ciri-ciri dan pengalaman pemilikan keseluruhan berbanding pesaingnya.

Walaupun ia adalah model yang diimport, harganya masih berdaya bersaing. Ambil contoh varian CX-3 1.5L Plus (bermula daripada RM 115,720): anda mendapat 6 beg udara dan i-ActiveSense sebagai standard - ciri-ciri yang tidak tersedia dalam HR-V 1.5S yang dipasang tempatan (bermula daripada RM 115,900).

Mazda CX-3 bukanlah pilihan yang paling biasa, tetapi mungkin keunikan model ini menjadi daya tarikannya. Anda tidak perlu bersetuju dengan pendapat kami tentang CX-3, tetapi jika anda ingin kereta dengan posisi duduk tinggi, menghargai seni pembuatan Mazda, dan bahan berkualiti tinggi, anda akan memberi diri anda faedah yang besar dengan merasai ‘feel’ CX-3 sendiri di pengedar Mazda yang terdekat.