中国汽车制造商Wuling(五菱)一直在打破印尼的记录,成为该国最畅销的品牌之一。Wuling Air EV进一步巩固了其在印尼买家中的声誉,这是其首款电动汽车(EV)车型,也是在Cikarang本地组装的。
Air EV售价2.38亿印尼盾(约RM 72k)起,是印尼市场上最实惠的电动车。自2022年7月推出以来,它赢得了许多印尼买家的喜爱。
中国汽车制造商Wuling(五菱)一直在打破印尼的记录,成为该国最畅销的品牌之一。Wuling Air EV进一步巩固了其在印尼买家中的声誉,这是其首款电动汽车(EV)车型,也是在Cikarang本地组装的。
Air EV售价2.38亿印尼盾(约RM 72k)起,是印尼市场上最实惠的电动车。自2022年7月推出以来,它赢得了许多印尼买家的喜爱。
在2022年8月,它的销量比Perodua Myvi的印尼孪生兄弟Daihatsu Sirion高出约6倍。根据GAIKINDO汇编的销售数据,Air EV的销量为821辆,而同期Sirion的销量仅为130辆。
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虽然Sirion的价格可能比Air EV低,售价2.276亿印尼盾(约RM 67k)起,但印尼人民似乎对Myvi的印尼兄弟不太感兴趣。在城市汽车类别中,Sirion在8月份被列为最后一名。
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印尼城市汽车销量 (2022年8月) | |
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车型 | 辆 |
Honda Brio RS | 1,199 |
Wuling Air EV | 821 |
Suzuki S-Presso | 754 |
Suzuki Ignis | 151 |
Daihatsu Sirion | 130 |
只有5款车在这一细分市场上市,其中Honda Brio RS以1,199辆的销量领先,其次是Wuling Air EV。
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第三和第四名是Suzuki S-Presso和Suzuki Ignis,分别卖出754辆和151辆。
Wuling Air EV旗开得胜,这也许是一个迹象,表明印尼人民已经准备好迎接一场席卷全国的电动汽车革命。最近宣布的补贴汽油涨价也可能会让一些印尼人转向购买电动汽车,尽管该国的基础设施与其大多数东盟邻国一样不发达。
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