如今自动变速箱是汽车中最复杂的系统之一,不仅仅是通过齿轮循环运作,如今汽车中的变速箱与引擎密切合作,以管理燃油经济效率,性能以及车辆的整体效率。
因此,如果发生故障,变速箱是最昂贵的维修项目之一。即使是 B-Segment 轿车,翻新修复变速箱成本可能搞到 RM3k 以上,更不用说像 BMW 7 Series 这类豪华旗舰车型(如果你想知道的话,你只需要将这个数字乘三倍或四倍)。
如今自动变速箱是汽车中最复杂的系统之一,不仅仅是通过齿轮循环运作,如今汽车中的变速箱与引擎密切合作,以管理燃油经济效率,性能以及车辆的整体效率。
因此,如果发生故障,变速箱是最昂贵的维修项目之一。即使是 B-Segment 轿车,翻新修复变速箱成本可能搞到 RM3k 以上,更不用说像 BMW 7 Series 这类豪华旗舰车型(如果你想知道的话,你只需要将这个数字乘三倍或四倍)。
话虽如此,最好了解自动变速箱的基础知识,并能够及早识别出问题所在。这点尤为重要,尤其是你打算购买二手车,或是你现行车辆开始出现不规律故障问题。
简而言之,自动变速箱通过将动力从引擎传递到车轮,根据驾驶条件,自动变速箱通过换档来提升/降低速度来控制扭矩,同时将引擎保持在最佳动力输出范围。
现代自动变速箱由数百个相互连接的零件组成,并由变速箱控制模块 (TCM) 控制,该模块 (TCM) 由大量传感器提供数据,而这些传感器负责监控引擎转速,车速和油门应用。
现代汽车之所以如此高效,是因为变速箱和引擎非常紧密地工作,以调节何时应该换档以及那个时刻传递多少动力。TCU 直接与引擎控制模块 ECM 互相沟通,所有这些数据都由复杂的软件算法控制。
你需要知道为诊断变速箱问题并不容易,因为问题可能与机械,电子甚至与软件有关。 但是,以下是如何诊断你所购买二手车是否存在故障问题。
好吧,如果你知道在哪里检查,自然会发现明显的迹象。这次,我们只介绍传统的扭力转换器自动变速箱,它是我们市场上数量最多变速箱种类。
第一步:启动汽车
你可以从启动汽车那一刻判断二手车,检查它的启动是否顺畅,以及汽车是否稳定怠速。在启动过程中,汽车下方不应有任何震动和叮当声,这可能是变速箱支架磨损或停车档位锁爪出现问题的迹象
一旦汽车进入工作温度后打开引擎盖,可以仔细查看变速箱及其周围区域,是否有出现油迹以及奇怪的气味,关于这点需要特别留意。
第 2 步:去试驾测试
试驾任何二手车可以让你更清楚地了解汽车的状况,无论是车主对车主或二手车行购买,都需要试驾车辆确保变速箱每个档位都运作正常。
试驾时请注意以下症
常见的变速箱症状和原因 | |||
---|---|---|---|
问题 | 症状 | 原因 | |
无法换挡 | 车辆无法从“P”到“D” | ATF 油液相关,电磁阀故障,传感器故障,软件相关 | |
顿挫换挡 | 换挡时出现振动和急动 | 引擎和变速箱机脚,电磁阀故障,软件相关 | |
换挡出现打滑 | 引擎出现空转,犹豫换档 | ATF 油液相关,螺线管故障,传动带磨损,扭力转换器相关 | |
不规则的声音 | 换档时发出各种呜呜声和嗡嗡声 | ATF 油液相关,轴承磨损,齿轮损坏,电磁阀相关,软件相关 | |
奇怪的问题 | 最常见的是烧焦味,变速箱过热 | ATF 油液相关,变速箱油冷却器,密封垫圈/ Filter 泄漏,扭力转换器相关 | |
亮起故障等 | 检查引擎或变速箱故障灯 | 引擎问题(例如点火问题)也可能导致变速器出现故障代码 |
请注意,变速箱故障的实际原因大多数都与自动变速箱油 ATF 有关 ,而 ATF 是变速箱的命脉,这就是为什么及时更换任何变速箱油 ATF 和变速箱油过滤器如此重要的原因。
也就是说,虽然你可能无法仅通过驾驶汽车来轻松诊断变速箱故障,但重要的是你能够识别出变速箱不太对劲。
第 3 步:请专业技师检查
在购买二手车之前,你可以做的事情是选择你信赖的技师对其进行检查,如果你购买的具有更复杂动力系统的豪华或高性能汽车,这一点更加重要。
此外,将汽车放在起重机上并检查其状况,这将使你更清楚地了解变速箱以及支架和其他连杆,这也是检查漏油最佳机会。
除了目视检查之外,还可以使用 OBD 扫描仪工具对车辆进行诊断,以检查之前是否有任何故障代码。
故障代码代表其特定系统在安全范围之外,或者组件系统出现故障,它使用通用代码(以“0”开头)和制造商特定代码(以“1”开头)记录这些问题。
以下是一些常见相关故障代码:
常见的传输故障代码 | ||
---|---|---|
代码 | 汇报 | 故障 |
P 0613 | 变速箱控制模块 (TCM) | 电气连接,TCM 线束,软件相关 |
P 0700 | 变速箱控制系统故障 | 变速箱控制模块故障 |
P 0706 | 变速器传感器电路 | 换档阀连杆,ATF 油变脏或变速箱范围传感器故障 |
P 0715 | 输入速度传感器电路故障 | 引擎冷却液温度传感器,换档电磁阀或来自输入速度传感器的不稳定信号 |
P 0720 | 输出速度传感器电路故障 | 引擎冷却液温度传感器,换档电磁阀或来自输入速度传感器的不稳定信号 |
上述故障问题都可以通过OBD 扫描仪进行, 问题的范围可能由传感器故障,或 ATF 油脏,到需要重建或更换变速箱的扭力转换器故障等严重问题。
还要注意,找到故障代号后,还需要技师更换的零件或组件进一步故障排除时才有效。
此外问题通常是相互关联,例如代码 P0715 的情况下,除了变速箱问题之外,它也可以是引擎温度传感器触发。
总结
我们当然不可能涵盖所有类型的传输器问题,因此本文的目的是让读者更深入地了解。如何检测和分类传输问题以及常见的可能原因。
如果你有条不紊的方法并对特定型号进行筛选,则可以更轻松地找到一辆优质二手车。此外,如果汽车不符合这些标准,您也知道何时放弃。
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