GK5 Honda Jazz即将在大马停产，但大马人对B级hatchback的需求丝毫没有放缓。

根据我们对几个Honda经销商的调查显示，尽管B级hatchback库存几乎耗尽，但该车型的询价仍在进行中。

然而，很少有经销商有Honda Jazz的库存。由于没有Honda Jazz可供销售，销售顾问要求客户耐心等待即将推出的Honda City Hatchback——该车型的上市日期仍有待确认。

为什么Honda Jazz还这么受欢迎？

原因很简单——Honda Jazz的粉丝基础仍然非常强大。再者，随着社交媒体和海外新闻媒体的披露和报道，很多大马客户已经看到了Honda City Hatchback，他们中的大多数人并不认为它是德高望重的Honda Jazz的替代品。

因此，他们不介意购买老款Honda Jazz，而不是耐心等待City Hatchback。

为什么下一代Honda Jazz不会在大马推出？

简而言之，第四代Honda Jazz被视为过于激进，新兴市场的消费者难以接受。除了花哨的双辐方向盘，即使它非常简单、整洁的内饰和可爱的外观设计也不能吸引这里的消费者。

虽然这款车可能不适用于大马的大多数消费者，但它非常适合欧洲、日本和中国的买家。

大马引入Honda City Hatchback的另一个原因是Honda（马来西亚）简化了制造流程。

虽然即将推出的GK5 Jazz和现已停产的GM6 City共享类似的硬件，但全新的GN系列City和City Hatchback之间的通用性将会加强——不仅两款车共享相同的前脸，两款车型的仪表盘也完全相同。

City和City Hatchback之间零件的共通性将减少成本，因为随着单个零件数量的增加，单位成本甚至会更低。事实上，这一举措也简化了零件采购、仓储和售后流程。