当大家都在关注最近推出的2021 Suzuki Swift Sport没有六速手排可选时,其实并没有多少人意识到,马来西亚已经先于更大/更有影响力(对Suzuki来说)的邻国推出了Swift Sport。
事实上,比起Suzuki有较大影响力的市场,如印尼、新加坡和泰国等,马来西亚反而更早引进了Swift Sport。目前,东南亚地区唯一的另一个Swift Sport正式上市的市场是文莱,但他们的市场规模太小了。
当大家都在关注最近推出的2021 Suzuki Swift Sport没有六速手排可选时,其实并没有多少人意识到,马来西亚已经先于更大/更有影响力(对Suzuki来说)的邻国推出了Swift Sport。
事实上,比起Suzuki有较大影响力的市场,如印尼、新加坡和泰国等,马来西亚反而更早引进了Swift Sport。目前,东南亚地区唯一的另一个Swift Sport正式上市的市场是文莱,但他们的市场规模太小了。
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据Naza Eastern Motors的Suzuki公司负责人Mohamad Redza Azizan介绍, Naza Eastern Motors的发展方向将有所不同。他表示:“我们不会一味追求销量。我们将有序地推进发展,建立一个合理的市场结构——包括销售、售后以及营销等等方面。”
Redza解释说,他们目前的计划是以两款标志性车型来重建Suzuki品牌,Swift Sport便是其中之一。而据我们的猜测,另一款车型应该就是Jimny。
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2021 Suzuki Swift Sport已经于近日上市了,自从第二代(ZC31S)车型在我国亮相以来,这一车型就一直受到强烈的关注。
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至于第二款车型,有可能会是全新的第四代Sukuzi Jimny。这款车型于2019年3月在泰国推出,价格从155万泰铢到165万泰铢不等(~RM 205k)。
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尽管价格十分夸张,但分配给泰国的90辆车依然是一到货就卖光了。更夸张的是,印尼的Jimny车主要等2年才能拿到车。对比之下,你还认为RM 140k的Swift Sport很贵吗?
如果Suzuki Jimny真的引进我国,也不要指望它能便宜多少。正如我们之前报道过的一样,Jimny的价格可能接近RM 200k。
很贵吗?毫无疑问,但Suzuki Jimny并不需要你的认可。相反,它是Suzuki的宣言,它代表着,就算今天的市场千篇一律,但汽车仍然可以充满个性。
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