Dahulu kala, syarikat pengeluar kereta ‘nasional’ menjadi kebanggaan dan digunakan secara khusus untuk kenderaan jabatan kerajaan. Sentimen patriotik ini diraikan ramai, bagaimanapun dengan peredaran masa dan perubahan suasana, adakah wajar ‘semangat patriotik’ ini diketepikan? Tambahan pula, bukankah kereta bukan nasional secara amnya lebih mahal daripada Proton dan Perodua? Kenapa jabatan kerajaan ‘berbelanja lebih’ guna duit rakyat?
Itulah antara hujah yang bermain di fikiran segelintir netizen setelah menyambut berita tentang kenderaan rasmi Polis DiRaja Malaysia (PDRM) yang ditukarkan daripada Proton Preve kepada Honda City.
Pada Isnin, @careta_malaysia menerusi Instagram berkongsi satu foto menunjukkan sekurang-kurangnya 6 buah Honda City ‘berseragam’ PDRM berserta kapsyen “Honda City ganti Proton Preve di Jabatan Polis?”
Seperti biasa, ruang komennya cukup meriah dengan pelbagai hujah dan pendapat – rata-ratanya berbaur negatif dan mempersoalkan perkara-perkara di atas. Memetik laporan portal Careta, keputusan menggantikan Proton Preve kepada Honda City sebagai kenderaan PDRM adalah disebabkan penghentian pengeluaran sedan segmen C Proton itu.
Sumber portal itu juga memaklumkan yang Proton Persona pula terlalu kecil untuk piawaian yang ditetapkan, manakala Proton X50 terlalu mahal. Maka, pilihan paling sesuai untuk menggantikan armada kenderaan lama jabatan penguatkuasa itu ialah Honda City dan Perodua Aruz.
Bagaimana pula tentang kos? Seperti ramai sudah sedia maklum, banyak jabatan kerajaan menggunapakai pakej pajakan yang disertakan sekali dengan penyelenggaraan berkala. Honda City baru PDRM ini bukannya dibeli dan ia akan dipulangkan semula kepada syarikat penyedia setelah tamat tempoh pajakan, lapor portal itu lagi.
Dari segi kos, memajak kereta buatan luar seperti Honda dikatakan lebih murah dan mudah kerana ketersediaan alat ganti yang masih banyak di pasaran. Alasan ini lebih kurang sama dengan yang diberi kerajaan semasa orang ramai mempersoalkan penggantian Proton Perdana kepada Toyota Vellfire sebagai kenderaan rasmi kerajaan Malaysia.
Apa-apa pun, hakikatnya kereta jenama Proton dan Perodua sudah hilang daya tarikannya di kalangan pemimpin negara kita. Baik dari segi piawaian dan kos, lambang status yang dikaitkan dengan jenama luar negara juga memainkan peranan – sesuailah dengan status VIP/VVIP yang dipegang dengan jawatan masing-masing.
Gemarkan kereta tinggi atau wagon, yang setakat ini masih lagi dalam igauan. Memilih Kenari terpakai sebagai kereta pertama, sukakan pemanduannya yang menyeronokkan dengan ruang dalaman yang luas. Mementingkan praktikaliti dan kepuasan sanubari dalam pemilihan kereta.
