根据汽车销售榜单上，Toyota Hilux 绝对是王者存在。从2024年1月至7月，UMW Toyota 汽车共售出 13,780 辆 Hilux，占据大马一吨皮卡市场 49.8% 份额。 为了展示 Hilux 统治地位，你需要将接下来四款最畅销的皮卡总销售加起来： Mitsubishi Triton（4,483辆），Ford Ranger （4,059辆）， Isuzu D-Max（3,986辆）和 Nissan Navara（1,218辆），才能匹敌Hilux 销售成绩。 然而，根据大马第一大汽车交易平台Carlist.my 数据，Toyota Hilux 并不是买家最想要的皮卡车型。 根据搜索数据中，大马人最常搜索皮卡车型是 Ford Ranger，8月份的搜索量达到 57,648次。Hilux 排名第二，搜索量为 51,892次，之后是 Triton（21,106次），D-Max（20,844次）和 Navara（10,938次）。 无论是新车还是二手车，最受搜索的车型排名基本一致。 在筛选出二手车后，Ford Ranger 仍然是搜索量最高的新车皮卡，搜索量为14,818次

UMW Toyota 汽车（UMWT）在6月份售出了7,600辆 Toyota 和 Lexus 车型，比上个月的8,422辆减少 9.8%。大马汽车协会（MAA）将于明天公布新车总销量，许多人预计6月份的数字将是今年最弱。 截至目前，UMWT在2024年上半年售出 47,000辆汽车，比去年同期减少了3.4%。 在7月份，UMWT推出了“每次驾驶都安心”促销活动，为精选车型提供高达100% 贷款优惠。Toyota Yaris可享受高达 RM 7,500 优惠。Corolla Cross Hybrid 也在优惠范围内，优惠高达 RM 8,000，Toyota Harrier 则有 RM 5,000 促销优惠。

昨天 UMW Toyota Motor (UMWT）公布2024年4月销量，共售出 7,345辆 Toyota 和 Lexus 新车，其中 Toyota 品牌车型贡献 7,213辆，而从日本整车进口 Lexus 贡献 132辆。 截至目前为止，该公司首四个月共售出 30,789辆汽车。 该公司没有透露其2024年3月份的销量，但由 RHB 投资银行数据显示为 9,688辆，环比下降25％，但这是市场自然调整的结果，鉴于2024年2月份属于短工作月（因为农历新年）后，3月销量暴增 30％。 然而，令人担忧的是 UMWT 截至目前为止 30,789辆汽车销量。与2023年同样的四个月相比，下降了3.7％。 去年，政府的后疫情经济复苏措施推动销售，本地组装的家用车享受销售税的豁免。该豁免至2023年3月，从而解释去年销量增长原因，而大马的新车总销量在2023年达到创纪录799,731辆。 近期，UMWT 推出一款全新限量生产车型：600辆 Toyota Yaris G Limited，售价为 RM 99,600。Yaris G Limited 售价比标准 Yaris 1.5G 高出 RM 8

日前，泰国 Toyota 发布最新 2024 Toyota Hilux Revo GR Sport "Wide Thread" 以突显其全名，它现在取代 2021 年在泰国推出的旧车型，并通过更硬朗的造型，底盘升级和更强劲的动力来提升了竞争优势。 作为泰国 Hilux 车系最起价车型，GR Sport Wide Thread 售价为 1499万泰铢（约合 RM 197,000）。 动力系统方面，这款车配备强劲 2.8L 1GD-FTV 直列四缸柴油涡轮引擎，经过调教后输出提升至 224 PS 和550 Nm，而此前车型输出为 204 PS 和 500 Nm。 此外，引擎动力提升源于升级版直喷燃油系统，如今它工作压力为 275 MPa（之前为 265 MPa），全新符合 Euro 5 标准的排气过滤器和新调整的引擎控制电脑 (ECU) 有助于爆发更多动力。 然而，动力输出与大马版 Hilux GR Sport 基本一致。 不过，大马规格的车型没有配备宽体套件和相关的底盘升级。 从外观上看，GR Sport Wide Thread 采用澳洲版的设计元素，包括更宽的前保险杠，谁先护照和宽体套

印尼成为全球首个推出 2024 Toyota Hilux 三次小改款的市场，最新的更新主要集中在外观和内饰上。值得注意的是，E 和 G 两个型号的价格维持不变，但顶配 V型略微上涨。以下是它们目前的价格： 2024 Toyota Hilux双排价格（印尼） 型号 售价 2.4 E IDR 442.2 百万印尼盾(~RM 133k) 2.4 G IDR 475.6 百万印尼盾(~RM 143k) 2.4 V IDR 526.55 百万印尼盾 (从 IDR 525.1 百万印尼盾 上调) (~RM 158k, 从 RM 157k 上调) 此次系列更新旨在为印尼最受欢迎的皮卡注入新鲜感，2023年共售出 16,976辆，占据 67.7% 市场份额。总体而言，Toyota 在印尼的商用车市场份额也有所增长，去年共售出 25,300辆，占市场份额 10.6%。 全新 2024 Hilux 小改款新特点有哪些呢？ 外观方面，小改款配备一个全新梯形水箱护罩，带有全新蜂窝网格设计。 另一种改变包括重新设计的头灯和雾灯，以及一款带有护板激进前保险杠。 在内饰方面，G 和V版本现在配备后窗除雾，E 版本音

为捍卫其冠军头衔， Toyota Gazoo Racing (TGR) 派出更新款 GR DKR Hilux EVO T1U 参加2024年 Dakar 拉力赛和世界拉力突袭锦标赛（W2RC）。 该团队将在2024年 Dakar 拉力赛上派出其有史以来国模最大的车队，包括两名新秀车手。由经验丰富的南非老将 Giniel de Villiers 领导，其他四名车手包括年轻的才华横溢的人才：Lucas Moraes（巴西），Seth Quintero（美国），Saood Variawa（南非）和 Guy Botterill（南非）。 2023年冠军Nasser Al-Attiyah 已离开 TGR，将在2024年为 Prodrive 出赛。这位 Qatari 车手将与他的长期副驾驶 Mathieu Baumel 一起驾驶 Prodrive Hunter T1+原型拉力赛车参加第46届 Dakar 拉力赛和W2RC。 回到已准备好的拉力战车 Hilux，其车宽比其上一代车型增加100 mm，并进行了几项改进。这些改进包括调整的悬挂系统，重新安置的冷气机以提高效率以及安装全新冷却套件。 引擎盖