目前关于 2023 Honda Civic Type R FL5 所有信息都已公开。它是有史以来最快，最强劲 Civic Type R，一旦它今年上市，它也可能是历代最昂贵。

毫无疑问的它肯定会由大马 Honda 正式引入贩售，因为他们在媒体简报已做出预告，展示出 Civic Type R 手动排挡杆。

鉴于 大马 Honda 与日本的总部有着密切的关系，并在标志性 Type-R 徽章 Civic 方面获得一些特殊待遇。早在 2007 年，大马是日本以外唯一正式引入贩售 Civic Type R FD2R 市场，并且这种趋势也延续至几年前的上一代 FK8 Civic Type R。

FL5 基于第 11 代 Civic 打造，因此造型方面和前身有着很大差异，更极致的外观掩盖空气动力学效率，动力和抓地力方面的重大提升。

动力来自与其上一代为同款的引擎，来自 FK8 Type R 的 K20C1 2.0L VTEC 四缸涡轮引擎，透过改进涡轮和排气系统，日本规格输出提升至 330 PS 和 420 Nm。

然而，在越南等使用低质量燃料的市场，输出功率降至 320 PS。越南是首发 FL5 的亚太市场，紧随其后的是泰国，印尼和菲律宾。不过，预计大马会引入对照日本规格拥有 330 PS 版本。

该车于 2022 年 10 月在越南上市，12月份登陆泰国，这些市场的定价高达 10 万美元（估计约为 RM 470k）和 380 万泰铢（约RM 478k）。当然，这也是因为马币汇率疲弱。

FL5 配备 6 速手动变速箱和限滑差速器 (LSD)，而 Brembo 刹车卡钳和 Michelin Pilot Sport 4S 轮胎提供操控加强。

内饰方面，延续小钢炮的风格，配备标志性的红黑穿孔绒面革内饰。此外，可以看到对传奇 S2000 敬意，因为数字仪表盘采用 R+ 模式布局，模仿后驱敞篷跑车的布局。

除此之外，仪表板还带有一个 9.0 寸资讯娱乐屏幕，可兼作 Honda LogR 数据记录，供刷圈使用。

预计 FL5 售价在 RM 350k 左右，因为它仍然是保留机械操控的异类，毕竟其他对手都纷纷换上双离合变速箱和全轮驱动布局。

如今全球订单已飙升至 20,000 多辆，证明手排变速箱仍然能激起驾驶爱好者的热爱，让他们掏钱。

不幸的是，我们预计大马市场会面临供不应求问题。除了大量积压的订单外，零部件供应链和物流的现状意味着每个月只能生产400辆 FL5。

这个有限的生产量意味着至少需要 50 个月；或4年零2个月，以清除当前积压的订单。这还是在大马推出之前，所以不出意外的话等车时间会非常非常久。

相信大马 Honda 可能会进行象征性的推介，因为配额极其有限，而且与几乎所有其他市场一样，该车型甚至在公布价格之前就已售罄。