我们认为 Perodua Ativa (D55L) 大马新车市场中,仍然具有极好性价比。它不仅尺寸合适,动力方面强劲(那是什么?踏油就对了!)并且也很实用,但这些也是 2015 - 2022 Honda HR-V(RU 系列)的优点。
如今你可以用 RM 65,000 至 RM 110,000 之间的预算在任何地方购买其中一辆 HR-V,具体取决于制造年份,里程和等级。放到今天它仍然具有竞争力,刚好恰在当今市场上大多数全新 B-SUV 价格中间的位置。
我们认为 Perodua Ativa (D55L) 大马新车市场中,仍然具有极好性价比。它不仅尺寸合适,动力方面强劲(那是什么?踏油就对了!)并且也很实用,但这些也是 2015 - 2022 Honda HR-V(RU 系列)的优点。
如今你可以用 RM 65,000 至 RM 110,000 之间的预算在任何地方购买其中一辆 HR-V,具体取决于制造年份,里程和等级。放到今天它仍然具有竞争力,刚好恰在当今市场上大多数全新 B-SUV 价格中间的位置。
花点时间就能挑选出最划算车型;RU HR-V 这一代共生产 7 年,从 2015 - 2019 小改前至 2019 - 2022 小改款车型,所有车型均为本地组装 CKD,Pegoh,Malacca。
早期型号的新车售价从 RM 100k 至 RM 119k ,随着小改款增加更多配置和等级选择,同时引入了 Sport Hybrid i-DCD(智能双离合器驱动)车型,价格方面小涨从 RM 109k 至 RM 125k。
正如中国人所说,一山不能藏二虎,HR-V 当然满足于这样的安排;部分原因是……众所周知的第二只老虎是什么?
对于价格相似的竞争对手,如 Ford EcoSport,Peugeot 2008 和 Mitsubishi ASX 在很大程度上被冷落,而 Subaru XV Mazda达 CX-30 仍然是小众选择,部分原因是它们的价格较高。
此外,售价并不是 HR-V 唯一卖点,它不仅看起来很漂亮(如今仍然是),除了拥有类似 MPV 的实用性(超级实用的内饰,和魔术座椅)之外,即便是功能配置放到今天都不算太落伍。
Honda HR-V 小改前配置 | |||
---|---|---|---|
S | E | V | |
头灯 | 传统灯泡 | 传统灯泡 | LED |
VSC | 标配 | 标配 | 标配 |
安全气囊 | 2 | 2 | 6 |
一键启动 | 无 | 标配 | 标配 |
恒温空调 | 手动 | 自动 | 自动 |
定速装置 | 无 | 标配 | 标配 |
换挡拨片 | 无 | 无 | 无 |
倒车镜头 | 无 | 无 | 标配 |
就在推出 HR-V 小改款之前,大马 Honda 推出限量版(1,020 辆)HR-V Mugen,相当于一个闪亮 Pokemon。当时新车价格为 RM 119k,它配备全车 Mugen 大包围扰流套件,Mugen 拉花,内外各种 Mugen 徽章,以及限量版 Mugen Carpat。至于其他配置部分都与 V 等级相同,维持不变。 目前 Carlist 上有几辆找着新车主...
大马 Honda 于 2019 年推出小改款 HR-V,配置方面升级不少,并且它整体也获得大量的提升。
Honda HR-V 小改款配置 | ||||
---|---|---|---|---|
E | Hybrid | V | RS | |
头灯 | 传统灯泡 | 传统灯泡 | LED | LED |
VSC | 标配 | 标配 | 标配 | 标配 |
安全气囊 | 6 | 6 | 6 | 6 |
Lanewatch | 无 | 无 | 标配 | 标配 |
一键启动 | 标配 | 标配 | 标配 | 标配 |
恒温空调 | 自动 | 自动 | 自动 | 自动 |
定速装置 | 标配 | 标配 | 标配 | 标配 |
换挡拨片 | 标配 | 标配 | 标配 | 标配 |
倒车镜头 | 标配 | 标配 | 标配 | 标配 |
无论是小改前还是小改款车型,动力配置系统都保持不变,依然是搭载 1.8L 自然进气引擎,搭配 CVT 变速箱,无论是在交通拥堵还是长途驾驶都能带来舒适的体验,而混合油电车型则提供更活泼的驾驶体验。
Honda HR-V 动力系统 | ||
---|---|---|
引擎 | 输出 | 变速箱 |
1.8-litre i-VTEC |
142 PS, 172 Nm | CVT |
1.5-litre i-DCD |
152 PS, 190 Nm | 7-speed DCT |
回到今天主题,回答你选择“哪个车型”的问题,我们建议您选择 V 车型,如果预算允许的话,最好选择小改款车型。HR-V 小改款不仅配置套件数量更丰富,而且小改款车型最多仅有 3 年车龄,因此除非前车主有进行过任何改装,否则你入手 HR-V 仍应享受 Honda 原厂保家。
可能你会问混合油电版本怎么样呢?除了常规五年/无限里程保家之外,大马 Honda 还为混合油电车的电池提供八年保家(无限里程)。 鉴于,Sport Hybrid i-DCD 于 2019 年首次推出,因此你的电池保家期将直到 2027 年才过期。
根据与车主之间车经交流,与混迹社交平台各种圈子,目前来看 HR-V 仍然没有什么相对大问题。足以归类为“Buy and Drive”情况,但考虑到这是一辆二手车,如果拥有 Carsome 认证之类支持会更好。当然,你也可以自己做功课收集各种资料,这对你 HR-V 买卖会起到不小的帮助。
至少,检查一下汽车是否每次按时保养,如果它能够提供原厂完整保养记录,那就是更好选择,不妨优先考虑这类车型。MyCarInfo 是一个很有用的购买二手车工具,因为通过它们你可以了解汽车的任何保险记录;无论是否因重大事故,或淹水损坏等重大事件而进行保险索赔。
总体而言,Honda HR-V 仍然可以为你带来不错体验。 在此链接中查看 Carsome 贩售各种 HR-V 列表。
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