Toyota Estima，马来西亚MPV之王？

MPV曾经是热门商品，而没有一款像Toyota Estima那样传奇。这款独特的椭圆形面包车曾经是马来西亚家庭的最爱，提供了多样性和大量的空间。

然而，Toyota的标志性MPV的传奇已经消失。Toyota在2019年悄悄终止了Estima，很少有人注意到它的停产新闻。

我们曾经着重介绍第一代Estima。因此，我们将把重点放在这款家庭标志的后续两代车型上。

第二代Estima – 从创新到未来

当Toyota决定推出第二代Estima时，奇特且创新的第一代Estima已经开始显老。是的，椭圆形很可爱，但在其他竞争车款提供两个后滑门的情况下，只有一个后滑门正在成为一个劣势。

Toyota首次在1999年东京车展上将下一代Estima预览为HV-M4概念车。椭圆形被保留下来，该概念车展示了绝对是90年代最时髦的仪表盘。中控台上有一个类似泡泡形状的电视屏幕！

2000年，Toyota推出第二代Estima的生产版本时，依旧保留了概念车的未来派外观以及时髦的仪表盘。然而，那个宝宝形状的电视屏幕遗憾地被移除。

第二代Estima的另一个重大变化是MPV的动力布局。创新的中置引擎、后驱布局被取消，取而代之的是传统的前置引擎、前驱布局。

然而，通过这个决定，Toyota实际上改进了MPV的宽敞性和舒适性。事实上，第二代Estima是基于当时与Camry共享的Toyota K平台构建的。

第二代Estima增加的另一个功能是一对后滑门。这使得Estima成为家庭用户第一选择的关键配备之一。Estima实用性也可透过多种可折叠座椅进行扩展。

与之前的Estima一样，购买者可以选择6座、7座或8座的配置。另一方面，需要注意的是第二代Estima比上一代要窄和低。

在内部，乘客可以享受到个别空调和灯光带来的舒适感。让我们谈谈那个时髦的仪表盘。

第二代Estima的仪表盘为驾驶员提供了更好的便利性，仪表板和按钮朝向驾驶员。Optitron仪表盘也亮丽，并且提供给驾驶员更好的清晰度。

在日本以外的地方，第二代Estima在欧洲和澳大利亚销售，分别被称为Previa和Tarago。欧洲规格的Previa提供了2.0升涡轮柴油引擎（116hp/250Nm）和2.4升汽油引擎（156hp/225Nm）。

两个变种都配备了5速手动变速箱，作为汽油版本的可选项还有4速自动变速器。

但对于欧洲的Previa来说，销售情况并不理想，因为这是该地区销售的最后一代车型。

在日本，Estima提供了2.4升引擎、3.0升V6（220hp/294Nm）和混合动力系统。Toyota Estima混合动力版是世界上第一款混合动力MPV，并为接下来的十年里的混合动力MPV树立了先例。

Estima混合动力版由一台2.4升汽油引擎提供动力，该引擎与两台电动机相结合；一台位于前部，产生17hp，而另一台位于后部，产生24hp。

第三代Estima – 传统的椭圆面包车

如果第二代看到Estima变成了一个未来派的MPV太空飞船，那么第三代本质上就是一个稍微改进的版本。Toyota不想改变这个方程式，因此所有使Estima成为它的元素都保留了下来。

椭圆形设计？有。未来感十足的仪表盘？有。充足的空间和实用性？！也有！

在2006年推出的第三代Estima保留了与前一代相同的前置引擎、前驱布局，但在过程中获得了更大的引擎。V6引擎升级为3.5升2GR-FE，产生280hp和340Nm。然后与6速自动变速器匹配。

作为标准配置，第三代Estima配备了一台2.4升汽油引擎。这次，动力输出提升至170hp，并与7速Super CVT-I变速箱配备手动模式。

第三代Estima还成为首款在UMW Toyota（UMWT）的正式销售的马来西亚车型。2014年推出，但以Previa的名义销售，这款MPV的价格从RM 258,000起。只提供2.4升引擎，但与4速自动变速箱匹配。

对于这个价格的大型MPV来说，马来西亚规格的Previa在功能上有所欠缺。虽然日本的Estima配备了停车辅助、车道保持辅助（LKA）和动态雷达巡航控制，但这些都明显缺少在只配备2个气囊的Previa上。

毫不意外的，Previa的销售情况非常糟糕，因为马来西亚人更喜欢提供更多选择的平行进口Estima，即使它们缺少了一些如保修范围等方面的安心感。UMWT很快终止了Previa。

在2016年，第三代Estima经历了一次全面的小改款，包括了Toyota Safety Sense（TSS）ADAS套件，其中包括AEB、ACC、LKA和BSM。

由于V6引擎被取消，这次小改款仅提供两种引擎选择，即2.4升汽油引擎和2.4升混合动力引擎。

从美学上看，经过小改款的Estima的前脸设计更加锐利，使它看起来像达斯·维达（Darth Vader），只不过它不会强迫扼杀你。

说到无害，经过小改款的Estima是第一款配备防紫外线玻璃的Toyota车型，这使得车内更凉爽。皮肤癌基金会赋予这个功能其认可，并具有SPF 50+的评级。

然而，尽管进行了广泛的更新，第三代Estima仍然是一款老旧的MPV。随着大多数购车者更喜欢选择更豪华的Alphard/Vellfire，它的受欢迎程度也在下降。

Estima只在日本销售，但由于每月销量仅不到800辆，Toyota决定是时候结束这款标志性的椭圆形面包车了。

在2019年，Toyota正式停产这部充满标志性的车型。这款曾被视为因其独特和未来派的外观而带来一股新风的MPV被淘汰了。在MPV销量在全球下降的时期，我们将永远不会再见到这样的车型。

但曾几何时，Estima真的统治了道路，也是家庭用户的最爱。