Sebelum ini, terdapat perbezaan besar antara kereta yang dibangunkan untuk pasaran membangun di Asia Tenggara dan untuk Jepun.

Walaupun kedua-duanya adalah pasaran pemanduan kanan, perbezaan dalam permintaan pengguna serta pematuhan kepada peraturan keselamatan dan pelepasan ekzos yang ketat bermakna pada masa lalu, tidak banyak Asia Tenggara yang dijual di Jepun.

Pada awal 2010-an, Nissan cuba mengeksport Nissan March dari Thailand, tetapi ia tidak laku. Terdapat beberapa pengecualian seperti Toyota Hilux buatan Thailand dan Daihatsu GranMax buatan Indonesia, tetapi itu adalah kenderaan komersial.

Hari ini, keadaan agak berbeza. Nissan Kicks untuk pasaran Thailand agak laku di Jepun. Toyota Raize / Daihatsu Rocky, yang dibangunkan terutamanya untuk pasaran Indonesia dan Malaysia (Perodua Ativa), merupakan salah satu model SUV terlaris Jepun.

Baca juga: Honda WR-V vs Toyota Raize (Perodua Ativa) - Perbandingan setara, mana lebih baik?

Walau bagaimanapun, tidak seperti Nissan Kicks buatan Thailand, Raize-Rocky untuk pasaran Jepun dibina di kilang Shiga, Kyoto. Namun, struktur keretanya adalah sama dengan model pasaran Indonesia / Malaysia, kecuali untuk sistem infotainment setempat, pembaca tol elektronik terbina dalam, dan pilihan enjin hibrid.

Peningkatan pendapatan isi rumah di Asia Tenggara juga menutup jurang jangkaan antara pelanggan di Jepun dan negara-negara dalam blok perdagangan ASEAN, begitu juga penggunaan peraturan yang diselaraskan di bawah pakatan WP.25 Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu untuk penyelarasan peraturan kenderaan dunia.

Honda WR-V bersedia untuk menjadi model Asia Tenggara terbaru yang akan diperkenalkan di Jepun.

Baca juga: Rebiu: Apa pendapat media Thailand tentang Honda WR-V yang bakal ke Malaysia - boleh lawan Ativa?

Model itu kini dijual di Indonesia dan Thailand. Ia juga merupakan SUV terlaris dalam kelasnya. Di Indonesia, Honda WR-V menguasai lebih daripada 40 peratus pasaran SUV segmen A.

Jepun dijangka melancarkan Honda WR-V menjelang akhir tahun ini, selepas Malaysia, di mana saingan kepada Perodua Ativa itu akan mula dijual pada suku ketiga.

Baca juga: Honda Malaysia bakal lancar 4 model 2023 baru; WR-V, CR-V, Accord & City facelift - pegangan pasaran akan naik ke 12.3%

Masih tidak jelas sama ada Honda WR-V pasaran Jepun akan dibuat di Jepun atau diimport dari Indonesia.

Pada masa ini, Honda Jepun hanya mempunyai dua model SUV dalam barisannya – Vezel segmen B (HR-V) dan ZR-V segmen C (HR-V pasaran AS, tidak berkaitan dengan HR-V untuk pasaran Malaysia). CR-V sejak itu telah dihentikan di Jepun. CR-V untuk pasaran AS telah menjadi terlalu besar untuk memenuhi keperluan pembeli SUV Jepun.

Baca juga: Honda CR-V 2023 kini 28% lebih mahal di Amerika! Adakah harga bakal melebihi RM 160k di Malaysia?

Nissan Kicks, Toyota Raize dan Daihatsu Rocky - kesemuanya direka khas untuk pasaran baru muncul - menikmati jualan yang cukup baik di Jepun dan anda boleh yakin bahawa Honda juga sedang menuju ke arah yang sama.

Memandangkan hibrid adalah penting untuk kejayaan jualan di Jepun, Honda WR-V mungkin juga menawarkan rangkaian kuasa hibrid 1.5 liter yang sama seperti City dan City Hatchback e:HEV, yang merupakan kereta yang serupa secara mekanikal dengan WR-V.