Setelah pertama kali diperkenalkan pada tahun 2016, Honda BR-V kini telah mencapai usia model 5 tahun. Kedengaran seperti tak begitu lama tetapi apabila anda membandingkannya dengan model Honda lain terkini, ia terasa seperti model yang sangat memerlukan nafas baharu.

Model konsep Honda N7X yang dilancarkan baru-baru ini juga merupakan petanda bahawa Honda BR-V akan diganti; masih mengikuti formula 7 penumpang yang sama walaupun Honda memberi 'gambaran' bahawa N7X dan BR-V adalah 2 model berasingan.

Jika inilah situasinya, model ketiga pembangunan Honda R&D Asia Pasifik ini mampu bertahan dalam pasaran - sekiranya ia mampu meningkatkan mutu dan memenuhi syarat-syarat berikut.

Tingkatkan keselesaan, peredam bunyi yang lebih baik

Secara umumnya masalah utama yang perlu diperbaiki adalah kabin yang bising. Tugas peredaman bunyi Honda BR-V agak teruk, lebih tinggi berbanding Perodua Aruz / Toyota Rush pada semua tahap kelajuan dari 60 km/j hingga 110 km/j.

Sebagai perbandingan, berikut adalah tahap bunyi pada Perodua Aruz:

71 dB pada 110 km/j adalah angka yang sedikit tersasar daripada standard kenderaan yang biasa kami uji bahkan Proton Exora juga mencatatkan bacaan sebanyak 70 dB pada 110 km/j.

Kekuatan Honda BR-V yang menawarkan perjalanan yang selesa dan pengendalian yang baik 'dicemari' dengan kelemahan di mana penumpang anda tidak dapat tidur lena di dalamnya kerana terlalu bising. Lebih-lebih lagi dalam kenderaan 7 penumpang.

Ciri keselamatan yang dipertingkat

Dalam keadaannya sekarang, ciri keselamatan standard Honda BR-V mengingatkan kita mengenai tahap keselamatan jalanraya di negara mundur. Manakan tidak, untuk kenderaan 7 penumpang, ia hanya dilengkapi 2 beg udara. *Batuk* Xpander

Honda BR-V langsung tidak mempunyai ciri moden seperti Honda LaneWatch, apatah lagi ciri keselamatan aktif seperti brek kecemasan autonomi (nama popular AEB, turut dilengkapi pada duo Perodua / Toyota).

Tapi ada satu sinar harapan, Honda mendengar keluhan warga negara membangun ini kerana Honda N7X concept dilihat mempunyai kamera LaneWatch, memberi petanda bahawa ciri keselamatan yang lebih baik akan tiba.

Pakej menarik, ciri kelengkapan terkini

Kehadiran Mitsubishi Xpander telah meningkatkan lagi saingan dalam pasaran kenderaan 7 penumpang ini, di mana Mitsubishi tidak mengganggu Honda secara sengit di pasaran segmen lain.

Mitsubishi Xpander 'menyekolahkan' BR-V pada aspek ruang penyimpanan, menawarkan tempat tersembunyi di bawah tempat duduk penumpang depan dan juga lantai but bertingkat, kedua-duanya berguna untuk menyorokkan pandangan dari mata yang memerhati.

Xpander juga menawarkan perehat lengan konsol tengah yang lebih besar dan dalam, sesuatu yang tidak dimiliki oleh Honda BR-V. Siapa terfikir Mitsubishi mempunyai susun atur yang lebih baik berbanding Honda - raja praktikaliti kabin? Hanya dalam segmen ini.

Selain ciri-ciri yang disebutkan, Mitsubisihi Xpander turut menawarkan kamera pandangan 360 darjah pada skrin tengah seluas 9-inci. Honda baru-baru ini mula menawarkan ciri yang sama sebagai pilihan tambahan tetapi dengan tambahan harga RM 3,300.

Mitsubishi Xpander juga menawarkan sokongan Android Auto dan Apple CarPlay - kedua-duanya tiada pada Honda BR-V.

Konklusi - Pesaing dah tepu, produk perlu dipertingkat

Honda BR-V masih MPV yang menawarkan praktikaliti ruang tempat duduk, penampilan yang lebih menarik, kecekapan bahan api dan prestasi terbaik dalam kelasnya. Aspek mekanikal Honda memang tak dapat dinafikan tetapi ciri-ciri kelengkapan memerlukan naik taraf yang ketara.

Namun pasaran utama model ini - Indonesia, Vietnam dan sebagainya mungkin mempengaruhi keputusan pembangunan model generasi baharu tetapi ia perlu diseimbangkan dengan keperluan semasa negara seperti Malaysia dan Thailand. Itu pun, jika Honda masih berminat sebab Proton juga dah mula memandu uji Proton X90 - SUV 7 penumpang dari Geely!

Bacaan Lanjut:

Kejap, Honda N7X Concept BUKAN pengganti Honda BR-V tetapi model SUV yang lebih besar?

Honda BR-V generasi kedua / Honda WR-V bakal menjadi produk kilang Honda di Indonesia?

Potong stim: Honda BR-V 2020, kenapa ada 2 beg udara saja?