Honda Civic FE 2022: 3 varian - E, V, dan RS – taktau mana satu nak beli? Kami pilih untuk anda!
Zamil Syaheer · Jan 24, 2022 08:00 PM
0
0
Semua varian mendapat rangkaian trenkuasa yang sama
Harga permulaan jauh lebih tinggi dari sebelumnya
Varian manakah yang menawarkan nilai terbaik?
Baru-baru ini, kita telah menyaksikan pelancaran Honda Civic FE 2022 serba baharu, kini dengan tiga varian tersedia – 1.5 E, 1.5 V, 1.5 RS, masing-masing berharga RM 125,634, RM 138,043 dan RM 144,350.
Tidak seperti pendahulunya (Civic FC), semua varian Honda Civic FE 2022 mendapat enjin berpengecas turbo 1.5 liter – tiada lagi enjin 1.8 NA – yang menghasilkan 182 PS pada 6,000 rpm dan 240 Nm dari 1,700 - 4,500 rpm (kenaikkan 9 PS/20 Nm dari FC). Transmisi automatik jenis CVT kekal sebagai satu-satunya pilihan.
Jadi, tanpa mengira varian, pembeli akan mendapat Honda Civic paling berkuasa di rantau ASEAN. Dan yang lebih penting, suite Honda Sensing ADAS adalah standard di seluruh barisan.
Ini membawa kepada harga permulaan yang jauh lebih tinggi daripada sebelumnya, meningkat daripada RM 109,326 (harga dikecualikan SST). Dengan ciri yang begitu menarik walaupun untuk varian aras mula 1.5 E, apakah ciri dan kelengkapan yang memisahkan setiap varian?
Untuk menjimatkan masa anda daripada menyisir risalah, kami telah melakukan uji kaji khusus untuk anda.
Varian V.
Mari kita mulakan dengan item yang standard di seluruh varian - 6 beg udara, VSA, HSA, lampu depan LED dengan DRL LED, lampu belakang LED, kawalan iklim automatik zon tunggal, gugusan instrumen separuh digital 7-inci, Android Auto/Apple CarPlay dan corong penyaman udara belakang.
Variant RS.
Untuk varian 1.5 E, anda akan mendapat roda 16-inci, tempat duduk fabrik dengan pelarasan tempat duduk manual dan sistem infotainment 7-inci dengan 4 pembesar suara.
Varian 1.5 V menambah sepasang lampu kabus hadapan LED, roda 17-inci yang lebih besar, tempat duduk kulit dengan pelarasan kuasa 8-hala untuk tempat duduk pemandu, sistem infotainmen 9-inci yang lebih besar dengan Apple CarPlay tanpa wayar (masih berwayar untuk Android Auto) dan 8 pembesar suara, telematik Honda Connect, pemilih mod pemacu (Econ, Normal, Sport) dan kamera Honda LaneWatch.
Bagi varian 1.5 RS yang mendahului julat, ia mendapat sentuhan hitam berkilat pada bahagian eksterior termasuk spoiler khusus RS, roda 18-inci, tempat duduk kombo kulit/suede, jahitan merah pada stereng dan tombol gear, pedal sports, lampu pelapik pintu serta kaki, dan Lead Car Departure Notification.
Sebenarnya, varian 1.5 E memang menawarkan semua yang anda perlukan seperti Apple CarPlay/Android Auto dan Honda Sensing. Namun begitu, varian 1.5 V dengan roda 17-inci yang lebih besar, tempat duduk kulit dengan pelarasan kuasa, sistem infotainmen skrin sentuh 9-inci yang lebih besar dengan 8 pembesar suara, dan Honda LaneWatch memang meningkatkan pengalaman pemilikan Civic FE pada jangka masa yang panjang.
Butang untuk Honda LaneWatch.
Varian RS menambah kira-kira RM 6k di atas varian V, tetapi kebanyakan tambahan adalah kosmetik seperti spoiler belakang, roda 18-inci, tip ekzos krom berkembar, dan pencahayaan pintu hadapan. Ciri tambahan yang ketara ialah fungsi pengelap automatik dan Lead Car Departure Notification.
Selain itu, Honda mendakwa varian V mencatatkan masa pecutan 0-100 km/j selama 8.4 saat berbanding 8.5 saat untuk RS. Roda yang lebih besar juga memberi kesan kepada penggunaan bahan api - Penjimatan bahan api yang didakwa ialah 6 liter/100 km untuk varian E dan V, dan 6.3 liter/100 km untuk varian RS. Sekiranya pengayaan tambahan pada eksterior kurang penting bagi anda, maka varian 1.5V memang baloi dibeli.
More than 10 years experience, specialising in Motorsports, Advanced Driving, Event Management & Creative Design. He enjoys driving (drifting, actually) anything RWD with a proper LSD over the limit. Versatility is his motto and mantra.
