Walaupun Malaysia ada kerjasama teknikal yang baik dengan Jepun, satu-satunya kereta Malaysia yang pernah dijual secara rasmi di Jepun sebenarnya hanya Proton Satria Neo.

Juga baca: Proton Satria Neo terpakai berharga RM 38k dijual di Jepun, Satria versi JDM?

Baru-baru ini pula, apa yang kami jumpa dalam senarai iklan kereta di Jepun adalah dua buah Perodua Myvi iaitu di sekitar Osaka.

Kedua-dua unit adalah model 2018 varian paling atas iaitu AV. Tetapi apa yang membezakan model ini dengan Myvi AV kita adalah infotainment yang telah ditukar untuk menerima siaran televisyen dan sistem navigasi Jepun.

Satu lagi ciri yang sinonim dengan kereta di sana yang diterapkan pada Myvi ini adalah pembaca tol ETC di mana ia dipasang pada bahagian konsol tengah.

Secara amnya, Myvi yang berwarna merah hanya sudah berjalan sebanyak 6,000++ km dan disenaraikan pada harga 1.7 juta JPY (~RM 56k). Unit berwarna perak pula dah berjalan sejauh 14,000 km dan harganya disenaraikan pada 1.6 juta JPY (~RM 53k).

Persoalannya, bagaimana Myvi ini boleh sampai ke Jepun? Menurut pendapat kami sendiri, lokasi pengedar itu boleh dibuat petunjuk yang mana ia berdekatan dengan ibu pejabat Daihatsu iaitu di Osaka yang kami sebutkan tadi. Mungkin dua unit ini dibawa ke Jepun untuk penilaian dalaman oleh Daihatsu.

Tetapi ini hanyalah tekaan dari kami.

Juga baca: Kenapa Perodua Myvi tak laku di pasaran luar negara?