Apapun, untuk mereka yang tetap minat dengan Honda Jazz generasi sekarang, Prominent Motor Sdn. Bhd di MRR2 bukan setakat ada satu, tetapi dua unit model legenda ini. Salah satunya adalah Honda Fit varian Ness dan satu lagi adalah versi ala crossover yang dipanggil sebagai Jazz Crosstar.
Kalau anda nak tahu, Honda Fit varian Ness ini sebenarnya dikhaskan untuk mereka yang menggemari gaya hidup 'Fitness' (FIT + NESS). Disebabkan itulah tema warna yang digunakan nampak ke arah atlet sukan.
Seperti yang anda dapat lihat pada varian Ness ini, ia sememangnya nampak feminin dan tidak sporty macam generasi terdahulu. Reka bentuknya juga ada banyak unsur-unsur JDM.
Dari segi teknikal, Jazz Ness ini dikuasakan oleh enjin 1.3L NA yang dipadankan dengan transmisi CVT.
Kuasa yang dihembuskan hanya 98 PS dan 118 Nm tork tetapi apa yang mengagumkan adalah penggunaan petrol serendah 5.2 liter/100 km.
Walaupun menggunakan enjin 1.3L sahaja, kelengkapan yang didatangkan pada unit ini sebenarnya cukup tinggi.
Antara ciri yang ada termasuklah lampu kabus jenis LED, brek belakang jenis cakera, warna badan dwi-tona dan rim yang bersaiz 16 saiz.
Bagi anda yang belum tahu, Honda Jazz generasi sekarang telah menang anugerah Red Dot Design Award. Jadi, tidak sia-sialah Honda buat gaya yang unik yang sebegini kan?
Bercakap mengenai ini, tema unik juga beransur pada bahagian dalam dan berdasarkan pengalaman kami, ruang di dalam kabin rasa cukup luas walaupun ukuran badannya lebih tirus daripada City Hatchback (1,695 mm vs 1,748 mm).
Mungkin pilihan warna tempat duduk yang ceria dan persembahan kabin yang minimalis yang membuatkan kami rasa ia lapang.
Sebagai kereta hatchback Honda, tidak sahlah kalau tiada ciri lipatan kerusi belakang yang dipanggil Ultra Seats dan ciri ini juga ada pada Honda Jazz ini.
Menariknya, terdapat banyak butang dan elemen reka bentuk yang dikongsi bersama Honda City Hatchback kita, Civic dan juga HR-V baharu tetapi apa yang unik adalah roda stereng dua bilah dan paparan kluster digitalnya yang mana ia nampak cukup lain dan tidak ada pada mana-mana model Honda sekarang.
Cumanya, ia menggunakan tulisan berbahasa Jepun. Macam biasalah, recond Jepun kan?
Bercakap mengenai lain, infotainment Gathers yang dilengkapkan juga ada satu benda yang ajaib di mana kalau anda tekan butang ‘eject’…
…ia akan terlipat keluar macam ini. Kalau anda perhati, ia boleh memainkan kad memori dan CD. Kalau anda tekan ‘close’, skrin infotainment ini akan ditutup semula. Canggih tak?
Satu lagi keunikan yang dapat kami petik adalah tempat duduknya. Walaupun berbahan fabrik, ia diperbuat daripada mutu kalis air. Namun begitu, tempat duduk belakangnya tiada corong penyaman udara. Apapun, Honda Fit ini tetap mencuit hati kami kerana banyak elemen unik yang diterapkan pada bahagian kabin, terutama dari segi praktikaliti.
Jadi untuk anda yang berminat, perbatuan unit ini baru setakat 10,806 km dan harganya ditawarkan pada RM 127,700. Maklumat lanjut boleh didapatkan di sini.
Beliau berlatar belakangkan kejuruteraan mekanikal dan mempunyai minat yang mendalam terhadap kereta sejak dipaksa untuk membaca buku (permotoran). Disebabkan itu, beliau ada titik lembut untuk setiap kereta. Walaupun meminati pemanduan yang rancak, gaya pemanduan beliau yang sebenar hanyalah santai kerana sudah dimanja oleh Lexus.