数日前,大马 Honda 发布最新第三代 HR-V 车型,厂方表示目前候车期需要长达1年,可见 HR-V 热度有多高。这次 Honda 诚意满满,一口气在本地发布三种引擎:自然进气引擎,涡轮引擎和混合油电系统,那么究竟那款 HR-V 最值得入手呢?
先和大家回顾一下 HR-V 等级,引擎配置和售价:
数日前,大马 Honda 发布最新第三代 HR-V 车型,厂方表示目前候车期需要长达1年,可见 HR-V 热度有多高。这次 Honda 诚意满满,一口气在本地发布三种引擎:自然进气引擎,涡轮引擎和混合油电系统,那么究竟那款 HR-V 最值得入手呢?
先和大家回顾一下 HR-V 等级,引擎配置和售价:
引擎 |
输出 | 等级 | 售价 |
1.5L 自然进气引擎 | 121 PS /145 Nm | 1.5S | RM 114,800 |
1.5L 涡轮引擎 |
181 PS /240 Nm |
1.5 Turbo E 1.5 Turbo V |
RM 129,800 RM 134,800 |
1.5L 混合油电系统 | 131 PS /253 Nm | 1.5RS | RM 140,800 |
本次 HR-V一共有4个等级分别是 1.5S,1.5E,1.5V 和 1.5RS,而小编认为最推荐车型是 1.5S,最主要是售价优势 RM 114,800。
配置方面的亮点 1.5S 标配自动 LED 头灯,Honda Sensing,后排冷气出风口和电子手刹车,整体都比同级对手 Corolla Cross 1.8G 来得丰富,而且售价相对实惠,可能唯一嫌弃是 121 PS 属实是动力不够用,考虑到其售价算是可接受。
再者就是 1.5V,配置方面基本拉满,而且搭载 1.5L 涡轮引擎,绝对能满足对动力有追求的买家们。相反 1.5E 不太推荐,因为两者之间售价差 RM 5,000,可是配置方面差异为 18寸轮圈,电动座椅真皮座椅,LED 序列式转向灯 和 Lane Watch等,总价值绝对超过 RM 5,000。
最后是混合油电 1.5RS,除非你对混合油电有很大兴趣,想要体验油电车感觉,又或者是经常需要在各地穿梭,那买油电版本的性价比可以说是会比较高。
当然上述仅是小编个人看法,建议大家还是买自己喜欢车为主!
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2022 Honda HR-V 1.5 S
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