• CKD的零件库存可支持一个半月的运作
• 为热门车款（3 Series、5 Series、X1和X5）提供最短的等待时间
• SST豁免于2022年6月30日到期前须交付大部分订单

至少目前，BMW（马来西亚）比竞争对手Mercedes-Benz更好地经受住了当前全球汽车半导体零部件短缺的考验。

根据RHB投资银行关于Sime Darby的最新报告，BMW的库存可支持一个半月的运作。Sime Darby的汽车部门拥有BMW经销商Auto Bavaria以及BMW集团在Kulim的引擎和车辆组装工厂。

BMW集团位于Kulim，Kedah的工厂是该公司面向东南亚的出口中心，向泰国和菲律宾出口引擎和成车。

另外，BMW经销商的信息也显示，2 Series Gran Coupe、X1和X5的等待期最短。

3 Series和5 Series等待期也还算OK。在2022年6月30日销售税免税到期之前，BMW很有可能交付订单，但考虑到情况的流动性，经销商们不太能做出承诺。

无论如何，马来西亚汽车协会已经确认，尽管本地组装（CKD）乘用车的销售税豁免将在2022年6月30日之前到期，但还有一个月的宽限期，这意味着在6月30日之前无法注册的汽车可以在2022年7月31日之前注册。

尽管BMW（马来西亚）的前景目前相当乐观，但形势非常不稳定，RHB分析师警告称，乌克兰与俄罗斯之间的冲突可能会扰乱BMW从乌克兰供应商采购线束的计划。

然而，Mercedes-Benz（马来西亚）公司正面临供应短缺，特别是SUV车型。Mercedes-Benz GLA、GLC和GLE等待期会超过2022年6月。

GLE订单只能在2023年交付，因为GLE的CKD来自该公司位于美国阿拉巴马州的工厂，该工厂的零部件也严重短缺。