Proton Wira 于 30 年前推出，改变了马来西亚的汽车格局！

1993年5月21日，马来西亚人迎来了改变汽车格局的英雄---Proton Wira。Wira是Proton成立以来设计的第二款车型但他最后变成了Proton一大标识。

即使到了现在，你还能在路上看见Wira在路上跑。而Proton现在甚至还在想方设法整出更多的车型，包括5门的Aeroback 以及配有龙门尾翼，臭名昭著的C99以及在海外市场比在马来西亚还火的Arena皮卡。

在其成为偷车贼的心头所好之前，Wira只是Proton的一个适合90年代的“老实车”。而此时的Saga才在1992年接受了Iswara的改造。然而，这只是1985年第一款Proton发售的一个延续。

在当时，Wira是Proton的最新型号。从1988年开始，该车花费了4年时间进行研发设计。虽然最终成品和三菱Lancer/Mirage长得很相似，Proton还是对其做了小小的修饰以便区分。

Wira的发售场景无疑是十分壮观的。关于这次发售的报道也是十分广泛，这也正是马来西亚人们所期望的。当时，这台车由时任马来西亚第四任总理的图恩·马哈蒂尔·穆罕默德在普特拉世界贸易中心（PWTC）为其揭幕。

Wira不仅仅是Proton在上个世纪90年代推出的一款轿车，他还代表着汽车业的一个全新的未来。尽管基本上车里的全部东西都是借鉴了日本的技术，但其还是和其英雄之名相称。

发布会的主题是未来。当时，Wira从一个圆弧的容器里翻滚处理的。接着，Proton为观众们和各大媒体介绍了一个展示了其内饰和安全设备的Wira剖面模型。

在发布会上，Wira只有3个车型：

• 1.5 GL 手动档 (39,278令吉)
• 1.5 GL 自动档 (42,301令吉)
• 1.6 XLi 自动档 (54,306令吉)

Wira成为当时在售的1600cc车型中最便宜的车。当时你想拥有一台全新的Wira得排6个月的队。

顶配的1.6 XLi非常慷慨地配备了类如盘式制动器，电动侧后视镜，后防侧倾杆，和4个电动车窗的设备。然而后者对于后来的Proton而言车型来说又是一个头疼的问题。

除此之外，Proton的未来可谓是一片光明。他的销量势不可挡。图恩总理在他的致辞里表示，为了让Proton与国外知名品牌可以处于同一水平上，国内的制造商应把精力集中在研发上。

毋庸置疑，Proton也将Wira出口到像英国， 智利，德国， 菲律宾，伊朗，奇怪的是，还有朝鲜等国家。

虽然Wira的遗产仅开始于3款车型，但其他的，正如别人所说，基本已成历史。截止至2009年停产，Pronton共卖出952,216台Wira。Wira对于那些喜欢Wira还是需要一台完美的通勤工具的人来说，它已经成为了他们的英雄。

Proton Wira发售时的照片来自： Jabatan Penerangan Malaysia