Sebelum ini, kami pernah melaporkan bahawa Toyota Innova serba baru mungkin menggugurkan platform pacuan roda belakang (RWD) dan menggantikannya dengan platform pacuan roda depan (FWD) iaitu TNGA.

Juga baca: Toyota Innova generasi 2023 mungkin guna platform TNGA-C dari Corolla Cross, babai RWD!

Menariknya, satu berita baru telah didedah oleh media Indonesia iaitu Otodriver yang mana mereka memaklumkan bahawa MPV itu bakal ditawarkan dengan transmisi CVT sahaja.

Sumber sama turut memberitahu bahawa transmisi ini akan diguna pada dua enjin 2.0 iaitu petrol konvensional dan juga hibrid. Secara tidak langsung juga, transmisi CVT ini akan menggantikan kotak gear automatik 6 kelajuan yang selama ini digunapakai pada Innova/Venturer generasi AN140.

Juga baca: Rebiu jujur: Toyota Innova 2.0 X 2021 – MPV terbaik untuk ketua keluarga yang paling cermat?

Dalam masa yang sama, sumber itu turut menambah bahawa pilihan transmisi manual akan digugurkan pada Innova generasi seterusnya.

Apapun, belum ada makluman lanjut mengenai enjin yang bakal diguna pada Innova akan datang tetapi Otodriver meramalkan bahawa MPV itu mungkin hadir dengan enjin M20A Dynamic Force. Kalaulah benar, ia bakal menjadi model pertama dalam rantau ini yang menggunakan enjin tersebut, tidak kisahlah petrol atau hibrid.

Juga baca: Imej langsung Toyota Innova EV Concept yang dipratonton pada IIMS 2022; sekali cas, 300 km boleh pergi!

Selain itu, Otodriver turut memberitahu bahawa kotak gear CVT yang varian petrol akan guna mungkin unit sama yang dipakai pada Voxy. Untuk hibrid pula (Innova Hycross?), ia mungkin datang dengan transmisi e-CVT sama yang diguna pada C-HR Hybrid di pasaran China.

Juga baca: Toyota patenkan nama Innova Hycross – bermakna model baru seterusnya akan mempunyai enjin hibrid?