二手车市场的发展,让那些曾经昂贵的汽车更加平民化。但反过来,买家错失的,则是最新的技术和配备。
但良好的舒适性和驾乘体验是经久不衰的,这也是Nissan Tean——尤其是L33世代车型——在今天依旧表现出色的原因。
二手车市场的发展,让那些曾经昂贵的汽车更加平民化。但反过来,买家错失的,则是最新的技术和配备。
但良好的舒适性和驾乘体验是经久不衰的,这也是Nissan Tean——尤其是L33世代车型——在今天依旧表现出色的原因。
这款曾经标价RM 140k到RM 170k的汽车,如今你用6万令吉就能入手。这样的价格,听起来十分让人心动,但就像购买新车一样,你也有一些需要注意的地方,下面我们将为大家一一介绍。
从2014年上市,一直销售到2019年停产,Edaran Tan Chong Motor(ETCM)总共提供了3款车型,有两具自然进气的四缸引擎可供选择。
动力规格 | |||
---|---|---|---|
车型 | 2.0 XE | 2.0 XL | 2.5 XV |
引擎 | 2.0L MR20DE | 2.5L QR25DE | |
功率(PS) | 136 | 173 | |
扭力(Nm) | 190 | 234 | |
变速箱 | CVT |
除了引擎的差异以外,Teana的所有级别都有着相当完善的配备。以下是不同车型的配备对比图:
就其性价比而言,你买到的仍然是一款非常高级的产品。当然,你得不到像多媒体触控荧幕或者ADAS这样的现代配备,但它在其它配备上依旧十分丰富。
Teana全系都配备了液晶冷气控制面板和后排冷气出风口。
除去功能性,Teana的舒适性和驾乘体验相当优秀,这要归功于重新调校的悬吊系统、“零重力”座椅和出色的隔音效果。即便是织物座椅,其符合人体工程学的设计也能让你感到十分放松。
尾厢空间为516公升,而且还有额外的空间,因为后排座椅支持四六拆分折叠。
除了配备,它的驾驶体验也很不错。Teana能够给你一种平衡且自信的驾驶体验,没有什么太软或太硬的东西,平顺的动力系统更是锦上添花。
根据网上的分类信息显示,2015年的Teana 2.0 XE基础款售价低至53,000令吉,而2018年的2.5 XV顶配款售价则达到了90,000令吉。
除非你是通过Carsome购买的,否则这些价格并不是最终的售价,因为还有很多伪装成“手续费”的隐藏费用。
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要找到你想要的某个车型并不难,因为它们的存量相当多。然而,请注意,带有选配Nismo套件的车型是相当罕见的。
我们与Jtech Autoserv的Noel先生取得了联系,他热情地与我们分享了需要注意的一些问题。值得庆幸的是,除了几个已知的常见问题以外,这款车总体上是非常可靠的。
氧传感器故障是常见的问题之一,你可以根据油耗上涨和怠速抖动来判断。更换这些传感器的价格为1,000令吉左右。
除此以外,你也要多多关注冷气系统。如果它开始吹出暖风,并散发出奇怪的气味,或者是发出奇怪的声音,那么就可能意味着压缩机出了问题。要修复这个问题,你大约需要花费2,000令吉。
另外一个常见的问题,就有Teana的下控制臂。它们可以作为预防措施提前更换,也可以在它们开始发出异响声音时更换。更换价格是1,000令吉,费用包含聚氨酯(PU)衬套在内。
Jtech Autoserv在对CVT变速箱进行保养时,也会检查变速箱油的油量。这是为了防止变速箱出现抖动,整个过程(包括保养和新油费用)的价格在600令吉以内。
对于天窗不用太过担心,只要确保橡胶是干净的,没有被堵塞,它就不太容易会发生漏水或电机故障。
除此以外,根据简单的调研,在全国范围内的零部件供应商中,Teana的各种零部件仍然可以轻易买到。
Teana确实是一款被低估的车型,它其实比Camry或Accord都要舒适得多。如果能买到一辆车况良好的Teana,好好保养,你就能安心地享受到极其舒适的用车体验。
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要了解更多信息,请点击下方链接,阅读真实车主对Teana的讲评。
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