Volkswagen 自 2007年以来，仅两代 Volkswagen Tiguan 已累计销量接近750万辆车，这证明其实用性，厂方希望全新 2024 Volkswagen Tiguan 也能取得同样的销售成绩。

Volkswagen 表示，它“目前是全球最成功 Volkswagen 车型”，我们有什么理由反驳呢？

老实说，目前 Tiguan开始看起来有点过时了。这一款新车经过重新设计，看起来非常现代化。无论是车头，还是头灯更加流线型，与车头黑色饰板融为一体，与当前 Volkswagen 设计语言保持一致，还加入一体式灯条设计，头灯本身均采用全 LED 配置。

R-Line 车型将配备一个更加霸气的前保险杠，以及更具有侵略性造型的黑色水箱护罩。

目前，在售 Tiguan 采用较为方正的侧面轮廓，因此 Volkswagen 对这款新车进行了侧面轮廓调整，使之更加圆润一些。

Tiguan 轮圈从17寸入门款起步，而旗舰车型，以及备受瞩目的 R-Line 车型，甚至能选配 20寸轮圈，

Tiguan 车尾部变化更为明显，标配一个大型的尾翼提升运动气息，以及横穿整个后车厢的贯穿式尾灯。如果是 R-Line 车型，在车尾还配备更具侵略性的后保险杠设计。

全新 Tiguan 现在基于 MQB Evo 平台打造，厂方声称这使其在各个方面都有所提升。老实说，这是每款新车最基本该有的表现，不应该有新车会比它上一代车型更差，当然凡是都有例外。

如果你认为全新 Tiguan 只有外观上改变，那就大错特错。如今，整个仪表板都环绕整个驾驶舱，并以驾驶员为中心。

全新 Tiguan 配备一个巨大12.9寸触摸资讯娱乐系统，同时还提供可选配 15寸屏幕。作为对比，目前在售 Tiguan 仅配备9寸触摸资讯娱乐系统

近代 Volkswagen 因其信息娱乐界面而受到很多批评，我们在 Volkswagen Golf Mk8 使用体验也验证这一点。如今，Volkswagen 声称界面已进行全面重新设计，以便更容易操作，但尽管如此，冷气控制仍然只能通过触摸屏操作，尽管它的显示永久位于显示屏底部，无需再进入汽车设置里。

为了拿出诚意，Volkswagen 还放弃令人讨厌的触摸式方向盘按键，回归至最实用方向盘物理按键布局。

如今，仪表盘上新增一个智能旋钮，可控制多个功能，包括音量，驾驶模式和气氛灯，我们希望它易易于使用，因为没有人想在只想调整唱机的音量时，突然进入运动模式。

说到气氛灯，副驾驶的仪表板配备一个时尚的图案，可以与气氛灯的颜色相匹配。

更重要的是，如今提供多种动力系统选项。当然，配备多种引擎可供选择，包括轻混动力，插电式混合动力，汽油和柴油引擎。较为可惜，Tiguan 并无纯电动车型，因为如果你感兴趣的话，Volkswagen 更希望你入手 ID4。

入门级车型配备一具 1.5L 轻混动力汽油引擎，拥有 130 PS 或150 PS。至于更强劲 2.0L 涡轮引擎 204PS 或265PS，同样配备全轮驱动系统可供选择。

尽管不会引入柴油引擎，但柴油版本搭载一具 2.0L 引擎，拥有 150PS 和前驱布局，或193PS 和全轮驱动布局。

至于插电式混合动力版本，它们配备一具 1.5L 汽油引擎，与电动马达搭配，拥有 204 PS 或 272 PS 综合输出。此外，纯电动续航里程令人印象深刻，达到100 km。

预计全新 Tiguan 将于2024年2月左右在其本土德国开售，所以大马应该会在 2024年年中发售。有趣的是，全新 Tiguan 价格与当前在德国销售的车型几乎相同，因此希望进入大马市场，售价不会有太大涨幅，毕竟它是一款综合性十足 SUV。