选择入门车型是一件很奇怪的事情,只要有 5 万人喜欢他们,足以组成一个“古怪” Facebook 群。 再往下,你会遇到忠实粉丝,如果你敢于选择入门德国车,他们会给你一巴掌。
真的,也许没有哪款车型比 Mercedes-Benz A-Class 更具代表性。
选择入门车型是一件很奇怪的事情,只要有 5 万人喜欢他们,足以组成一个“古怪” Facebook 群。 再往下,你会遇到忠实粉丝,如果你敢于选择入门德国车,他们会给你一巴掌。
真的,也许没有哪款车型比 Mercedes-Benz A-Class 更具代表性。
2023 Mercedes-Benz A200 (V177) | |
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售价 | RM 229,888 |
Segment | 小型行政轿车 |
引擎 | 1.33L M282 四缸涡轮引擎 163 PS @ 5,500 rpm 250 Nm @ 1,620-4,000 rpm |
变速箱 | 7速湿式双离合变速箱 |
生产 | CKD Pekan, Pahang |
不过,说实话,当前版本 A Sedan 是一款可靠的车型,其目的非常明确,同时品质也是如此。
豪华品牌“入门车型”,我在这里使用一个非常宽松地术语,其存在的目的是为买家或潜在买家,提供当前成就和未来成就的成就节点,汽车制造商选择本土化的方式很大程度上取决于这种平衡;做对了,买家就会回来。
如果门槛很高,那么下次他们二次消费时,则可能就会选择跳过。
不过,要归功于 Mercedes-Benz,他们用 A200 Sedan 回应市场需求,RM 229,888 售价称不上很昂贵 ,但它是目前你能买到最平价的新车 Mercedes-Benz,甚至比 GLA 200 还便宜。更重要的是,你永远不会感觉到价格落差,相反你会感觉买到很实惠。
虽然定位为入门车型,但配置清单方面一点都不入门,2022 年更新包括单区恒温空调,副驾驶记忆电动座椅和 64 色气氛灯。至于双区恒温空调(连同后排冷气出风口)和手动副驾驶座椅,但我们认为这些不是你会想念的配置。
毫无疑问,内饰是 Mercedes-Benz 最擅长的地方。我们之前已经对数字驾驶舱留下阴影,但出色的执行力仍然是它的优点,而且 A200 在这方面非常出色。
其一体式双屏显示(每块屏幕 10.25 寸)优点之前已提起过。内饰用料选择也非常讲究,A200 Sedan 用料组合非常周到,让整体感觉很 Atas,体验就如其他更贵 Mercedes-Benz 车型一样。
但真正提升整体效果的最后一块拼图是气氛灯,这是每个 Mercedes-Benz 车型必备的配置,我们很高兴这次它成为 A Sedan 标准配置。在内饰方面,我们认为这正是它超越其主要竞争对手 218i 的原因。
这里更多是一种场合感,如果你还没有开过最新的 Mercedes-Benz,这将是一个很好的新体验。
不对啊,后排冷气出风口取消了? 嗯,真的。但是 A200 Sedan 本身属于狭窄的机舱,所以除了在特别闷热的日子里运行更大的风扇速度和更低的温度之外……车内舒适度基本上还可以接受。
公路行驶能力也是 A200 的强项。我们脱离首都平坦的道路,带着小A来到 Pantai, Seremban 山区道路。
但我们发现,它的才能不仅局限于高速公路。
在漫长的旅程中,A200 为驾驶者提供优质“Conti”车所具备的沉重感,就像一辆合适 Mercedes-Benz,它可以很平稳驶过道路车辙和仅有轻微的倾斜。
你会发现它极度灵敏,因为每次介入会通过梦幻般的方向盘得到可靠的反馈,你可以通过调整设置来提高部分体验,但事实证明,将其保持在“Comfort ”状态是最,最适合不过。
事情变得有点棘手的地方是在不不平整的道路,各种坑坑洼洼的道路有时会让它难以应付,从而导致机舱紧张不安;也许这就是后扭力梁悬挂设定的局限性。
需要注意的是,它的车头高度有点低,因此请小心小心再小心,以免划伤前保险杠。
引擎源于 Renault,引擎排量仅为 1.33L,在你认为它不有损 Mercedes-Benz 之前……建议你先试一试。 引擎在 Sport 模式下提供出色驾驶体验(但是它绝对不会发出各种爆裂和噼啪声),当你需要动力时,还是能随传随到。
引擎拥有 163 PS 和 250 Nm 输出,足以应付日常所需,也够应对偶尔热血,或轻松进入舒适的巡航,由你选择。
该涡轮引擎具备低转高扭力特性(1,620 rpm 至 4,000 rpm),因此它具有有趣的点喷特性。
关于它的顺畅性是一个小问题,因为我们认为有待进步。当你踩油门时会有一点延迟,我们怀疑这是因为这具 7 速双离合自动变速器(湿式 DCT)的校准不是处于最敏捷设定。
A200 Sedan 油耗表现依然出色,载满缸情况下我们行驶 450 km,车载电脑显示平价油耗为 8.8L/100 km,得到非常合理油耗。
如果你想要欣赏 A200,就必须摆脱数字和账面上的限制。
以同样预算,实际的买家会选择 Camry。如果有人拿着 RM 230k 预算想要跨入德国豪华车门槛,那么选择就是 A-Class,即使是今天 A200 外观,也能提供很多好料。
你会觉得它不仅仅只是一辆用来填补入门和中端的车型,而你确实选择一个小 Mercedes-Benz,它无论驾驶和乘坐品质都很好,至少它不是搭载三缸引擎。
即使是这种形式,也给人一种从 Mercedes-Benz 高端车型中汲取同样关怀感;它的功能配置和改进足以证明。
此外,这很有可能是你首次也是最后一次看到 A-Class Sedan。Mercedes-Benz 在本世纪内将不再生产此类产品,因此,如果你想要一款年轻,紧凑的豪华轿车,而不是 SUV 或 C-Class……现在就入手吧。
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2023 Mercedes-Benz A-Class Sedan A200 Progressive Line
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