鉴于强劲的需求,买家们在购买 Perodua 新车时必须继续保持耐心。由于与半导体和供应商劳动力短缺有关的问题仍然存在,根据车型和型号的不同,Perodua 新车等待期仍在2个月至1年之间。
日前,在 Perodua Axia 1.0E MT 市场推介会上发言时,Perodua 总裁兼首席执行官 Dato' Sri Zainal Abidin Ahmad 表示,尽管新车待车期已缩短,但任然无法立即交付新车。
鉴于强劲的需求,买家们在购买 Perodua 新车时必须继续保持耐心。由于与半导体和供应商劳动力短缺有关的问题仍然存在,根据车型和型号的不同,Perodua 新车等待期仍在2个月至1年之间。
日前,在 Perodua Axia 1.0E MT 市场推介会上发言时,Perodua 总裁兼首席执行官 Dato' Sri Zainal Abidin Ahmad 表示,尽管新车待车期已缩短,但任然无法立即交付新车。
Dato' Sri Zainal表示:“所有车型仍然处于待车期,但 Ativa 待车期已缩短至3个月,Axia约为 5-6 个月,Myvi为 6-7个月,然而,Bezza 和 Alza 待车期依然最长。”
他补充说:“Bezza 和 Alza 待车期分别为 8-9个月,而 Alza AV 型号最久,新车大约需要等1年。”
截至2023年4月,Perodua 占据大马总体新车销量 40%,共交付97,438辆车。 2023年3月创下 Perodua 30年历史上最高的单月销售纪录,共售出 32,179辆车。
尽管在2023年剩余时间内没有计划推出新车型,但预计重新推出 Axia 1.0E MT 型号将每月贡献 1,500辆销量。
按照目前的情况看,Perodua有望在2023年实现314,000辆 销售目标,并占据 44.5% 市场份额。
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