Dr Li Chunrong: Proton bakal mengatasi Perodua pada 2027 atau lebih awal

Ketua Pegawai Eksekutif Proton Dr. Li Chunrong yakin bahawa Proton akan mengatasi Perodua untuk menjadi jenama kereta No.1 terlaris di Malaysia menjelang tahun 2027 berdasarkan kitaran hayat model berikutnya.

Pada masa ini, hanya Proton X70 yang merupakan produk baru. Semua model Proton yang lain masih belum diganti dengan model generasi baru. ​

Dalam temu bual dengan The Edge, Dr. Li mengatakan bahawa sejak Geely menjadi rakan kongsi Proton pada tahun 2017, syarikat itu telah fokus untuk melaksanakan rancangan pengembangan produk 10 tahun yang sedang dilaksanakan sehingga 2027.

Dia juga mengesahkan bahawa SUV kompak baru berdasarkan Geely Binyue akan diperkenalkan akhir tahun ini. SUV yang belum ada namanya sudah disebut oleh orang ramai sebagai Proton X50 (secara tidak rasmi). ​

Li juga mendakwa bahawa Proton Persona sudah mengalahkan pesaing segmen B lain seperti Toyota Vios dan Honda City. Oleh itu, sasaran Proton seterusnya adalah untuk merebut gelaran Perodua sebagai jenama kereta No.1 terlaris di Malaysia. ​

Yang lebih penting daripada Proton Persona adalah Proton Saga dimana ia menyumbang hampir 40 peratus penjualan tahunan Proton. Oleh kerana tidak akan ada Proton Saga generasi baru dalam waktu terdekat, Li memberi perhatian khusus terhadap tahap kualiti Proton Saga. Tambah Li lagi, kualiti Saga jauh lebih baik daripada Perodua.

Ketika Geely pertama kali memasuki Proton pada tahun 2017, Geely menggunakan sistem Audit Produk Pelanggan Global (GCPA) anak syarikat Volvo Car untuk mengaudit produk Proton dan Perodua.

Model-model asas Proton memperoleh skor 6,388 mata berbanding 4,500 mata Perodua. Purata model Geely adalah 1,200 mata. ​

Li mendakwa kualiti Proton Saga bertambah baik menjadi 1,100 mata, jauh lebih tinggi dari Perodua.

"Saya percaya produk asas kami sekarang, termasuk Saga, jauh lebih baik dari segi kualiti berbanding dengan rakan sebaya kami," katanya kepada The Edge. ​

​Model baharu Proton Saga dan Proton Persona masih dalam proses pembangunan dengan gabungan pengetahuan Geely-Proton, tetapi produk akhir akan mengambil masa beberapa tahun lagi.

“Kami akan memfokuskan diri pada pembangunan produk sepanjang tempoh 10 tahun (2017 hingga 2027). Ini adalah tugas yang sukar kerana untuk membangunkan model, ia memerlukan masa sekitar empat tahun ... sebagai contoh, jika saya membangunkan kereta, ia tidak akan dilancarkan hari ini. ​

"Bolehkah anda melihat apa yang akan terjadi dalam empat tahun? Ianya sangat susah. Saya tidak hanya perlu memahami pasaran ini, tetapi juga pasaran lain. Apa yang berubah dalam dunia automotif?

"Sekiranya kita mengembangkan model dan gagal, kita akan kehilangan RM1 bilion. Sekiranya kita gagal (dengan) dua model, kita akan kehilangan RM2 bilion. Pada masa yang sama, kita kehilangan peluang. Oleh itu, R&D, dan juga bagaimana memimpin syarikat ini untuk maju sangat penting. Anda tidak boleh kehilangan dua model. Sekiranya kalah, syarikat ini akan muflis, ”kata Li.

Dengan kata lain, sangat penting bagi Geely / Proton untuk mendapatkan semuanya dengan betul untuk menggantikan model terasnya seperti Proton Saga dan Proton Persona.

Ini menjelaskan mengapa syarikat memerlukan sedikit masa untuk mengembangkan kedua-dua model ini. ​

Tahun lalu, Perodua menjual 240,341 buah kereta (hampir 40 peratus bahagian pasaran), dua kali ganda daripada 100,821 buah kereta Proton. Pelancaran model baru Proton seterusnya adalah Proton X50 yang disebutkan di awal rencana ini.

Sudah semestinya Perodua tidak akan duduk diam kerana mereka akan melancarkan SUV yang belum disebut namanya (diberi kod D55L) menjelang awal tahun 2021. SUV akan dibina berdasarkan Toyota Raize / Daihatsu Rocky dari Jepun. ​

Proton X50 dan Perodua D55L bukan pesaing langsung kerana beza saiz walaupun berada dalam segmen B yang sama. Perodua D55L besar sedikit daripada Perodua Myvi, sementara Proton X50 akan menjadi produk segmen B atas yang lebih canggih.

Namun yang pasti harga akan menjadi faktor utama kerana Proton dan Perodua mempunyai sasaran kumpulan pembeli yang sama.