继2021 Perodua D55L开放预定之后，现在官方已经证实，这款车型的官方命名为Perodua Ativa。

这个命名是在一份宣传单的副本上得到证实的，而除了确认命名以外，这张宣传单也透露了不少关键信息，让我们来看看吧。

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在外观部分，Perodua Ativa似乎配备了同其日本母体车型（Daihatsu Rocky/Toyota Raize）一样的大灯。这款大灯也搭载了自适应智能技术，其本质上就是自适应大灯。

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除了大灯，宣传单上也透露，Ativa上也会搭载与Rocky/Raize相同的LED尾灯。这两款车型都尾灯都通过一条贯穿式的装饰条连接起来，而Ativa还追加了银色的装饰条。

此外，宣传单也向我们展示了Ativa上的17英寸双色合金轮圈，以及Bridgestone Turanza的轮胎。

在车内，我们发现Ativa的内装很大程度上也与Rocky/Raize是相同的，比如7英寸仪表板的图像布局，就和其母体车型是相同的。同时，我们还能清楚地看到Ativa新的9英寸多媒体触控荧幕。而在多媒体荧幕下方的，是看起来与Rocky/Raize一模一样的冷气出风口。

不过在这里，我们看不出任何支持Android Auto和Apple CarPlay的迹象，只有Perodua的SmartLink功能，而这个功能本质上就是换了名字的MirrorLink。

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Perodua官方也证实，Ativa将是他们旗下第一款搭载ASA 3.0 ADAS套件的车型。没错，ADAS套件，其顶配的AV车型将搭载如车道保持辅助、盲区侦测、后方横向来车预警和自适应巡航控制等功能。实际上，Perodua D55L将全系标配车道偏离预警和辅助功能。

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回顾一下，Perodua Ativa其实已经走过了很长一段时间了。它的首次亮相是在2019年东京汽车展上，并在几个月后就在日本上市了。 

Perodua目前还没有揭露Ativa的动力数据，但其日本的母体车型搭载的是1.0升的涡轮增压三缸汽油引擎，能够输出98 PS的马力和140 Nm的扭力。这款车仅提供CVT变速箱可选，并采用前轮驱动。Perodua也表示，D55L的油耗数据可低至百公里5.29公升（每公升18.9公里）。

新车的标价预计将在RM 62,500到RM 73,400，为不包含保险费用的落地价格。