准备买一辆B级轿车？来看看RM 100k以下的三个最佳选择吧！

在马来西亚，当父母们准备给孩子买第一辆车的时候，又或者当你只是想买一辆可靠耐用的通勤用车的时候，B级轿车仍然是第一选择。对于这个级别的车型刚刚兴起时，它们还只是简单的机器，没有任何花哨的功能或者先进的技术。

时代变了。现在，B级轿车也用上了ADAS、豪华的内装，甚至是新的驱动形式。B级轿车现在算得上是真正的好车，而不是单纯的实用性工具。但在RM 100,000以下，哪一款车最值得购买呢？

惊喜大礼包

或许你还不知道，其实现款Nissan Almera是一款十分出色的车型。我曾多次对它大加赞美，你可以点击这里阅读相关文章。在同级别车型中，这是我首选的推荐车型，也是我在WapCar年度车型中的选择。 对于我个人而言，我会很乐意将它作为日常的座驾。

这辆车有很多我喜欢的地方。它很精致，驾控性能很好，座椅也十分舒适。尽管从数据上看，它的动力可能有所下降，但涡轮增压爆发出的扭力让日常驾驶和超车都变得十分轻快。它从来不会让人感觉到急躁，散发出的只有冷静和沉稳。 另外，它十分省油（我们的测试数据为5.8公升/100公里），隔音性能也很好（90 m/h时为66 dB）。而且，我敢说，Almera是同级别中最漂亮的一款车型。

不过它也有缺点，就比如多媒体系统不支持Android Autol连接功能，如果你是Android用户，那就只能使用Bluetooth了。双色的仪表板，虽然有更强的空间感，但会比较容易吸附灰尘。但是，到目前为止，我最不喜欢的是Almera这个名字，它磨灭了这样一款好车。叫它Versa吧，或者叫Pulsar吧。它真的应该有一个新的名字。

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永远的伙伴

紧随其后的是Honda City。如果你想获得安心、舒畅的驾驶体验，那么Honda City就是你的首选。和Almera一样，City的底盘也非常沉稳。它几乎快要赶上Almera了，但还是差了一点，不过也仅仅只是差了一点点而已。

它比Almera做得更好的部分就是内装设计，这是Honda长久以来的强项。车内有大量的储物空间来存放各种小东西，乘客永远不会抱怨City的空间不足。由于改进了隔音效果（90 km/h时为68 dB），长途旅行也变得更加舒适。

它只在动力配置上输给了Almera。在大多数情况下，你必须大脚地踩油门，才能让City快速加速或者超车。而在Almera上，你只需轻轻踩下油门，它就会窜出去。City的动力输出并没有问题，这只是自然进气引擎的特性而已。此外，City的燃油效率也无法与Almera相提并论（我们的测试数据为6.3公升/100公里）。

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运动的选择

长久以来，Toyota Vios一直都是最安全的选择，但它为什么会排在最后呢？原因就在于，它缺少创新，过于保守了。在Vios上，你体验不到任何新鲜的东西，也没有什么突破性的技术。

在Nissan和Toyota都在尝试改进动力系统（涡轮增压或混合动力）的时候，Toyota却决定继续采用这套久经考验的动力配置。这具1.5升引擎和变速箱的组合饱受诟病，尤其是CVT变速箱有时还会出现动力迟滞的现象，使得加速很费力，Almera甚至City都能轻松打败它。同时，其6.8公升/100公里的油耗数据也是三者中最高的。

和其他两款车相比，Vios的内装也显得有些阳春和过时。虽然没有什么特别让人讨厌的地方，但Almera和City的内装还是要比它好太多了。GR-S车型试图提升内装的质感，但却显得有些不自然。更糟糕的是，Vios的方向盘不能进行前后伸缩调节，这到底是为什么？拜托，现在都2021年了！

Vios（GR-S版本）在驾控方面的表现可圈可点，是三款车中最出色的。Almera和City试图在舒适性上取得平衡，而Vios则是纯粹的运动取向，但它也足够柔软，足以胜任日常的通勤。媲美赛车的操控性？这可不只是空穴来风。如果您只关心操驾体验，请购买Vios GR-S。

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总结

Nissan Almera、Honda City和Toyota Vios是多年来B级轿车发展的见证。它们已经从单纯的“从A点到B点”的交通工具，发展到了今天复杂、多样、功能丰富的各种车型。只要花上RM 100k，这三款车中的任何一款都能给你多年的安心体验。

正如前文所说，在这三款车中，我个人会选择Nissan Almera。 但要记住，我的需求和你的需求不同，因此最好每一款都去看一看，看看这三款车中哪一款才是值得你入手的。毕竟，出钱的是你，而不是我。