• 二手 Honda Jazz Hybrid 售价从 RM 60k 起
• 137 PS 和 170 Nm 的油电动力输出
• 比 City Hybrid 更好的油电车？

Honda Jazz Sport Hybrid i-DCD 与 City Hybrid 和 HR-V Hybrid 一起在大马亮相，这也是几年前大马 Honda 三管齐下的油电车布局一部分。

与上一代 Jazz Hybrid 及其集成电动辅助 (IMA) 动力系统不同，较新 Sport Hybrid i-DCD 进行彻底改造。

CVT 变速箱被淘汰，取而代之是运动型（因此称为运动混合油电系统）7速双离合自动变速箱。

配备 7 速双离合变速器后，Jazz Hybrid 绝对获得一众驾驶爱好者的认可，远远领先于上一代车型甚至是纯汽油版本 Jazz 1.5 (GK5)。

与 GM7 City Hybrid 类似，GP5 Jazz Hybrid 与其纯汽油版本兄弟相比也做出一些修改。 掀背车的情况下，厂方加强前后悬吊弹簧硬度和加装拉杆。

Jazz Hybrid 的车型

在发布初期，大马 Honda 只提供一款 Jazz Hybrid 车型，其车型主要是基于中配 Jazz 1.5E 打造。

Jazz Hybrid 标配：传统大灯，15 寸轮圈，带唱机控制按键的塑料方向盘，4具气囊和 VSA 车辆稳定系统。

与顶配 Jazz 1.5V 不同，混合油电车型并没有搭载：双色16寸轮圈，皮革包裹方向盘，和帘式安全气囊。

此外，Jazz 油电版本还取消换挡拨片，这点与同门师兄 City Hybird 有所不同。

在定价方面，Honda Jazz Hybrid 在大马发布时的售价为 RM 87,500，比 City Hybrid 更便宜一些。

购买 Jazz Hybrid 的理由

让我们面对现实，你选择 Jazz Hybrid 而不是纯汽油版本主要原因绝非配置（只有 4具安全气囊，顶配 1.5V 车型搭载 6具气囊），而是它卓越的性能和操控性。

Jazz Hybrid 并不是搭载常规汽油引擎 + CVT 组合，而是改用 7 速双离合自动变速箱，搭配油电动力系统。

两者在驾驶体验方面的差异是天壤之别。

纯汽油版本 Jazz 的加速表现是渐进和温和，而油电版本 Jazz 则是将加速表现提升一两个档次

从起步开始，Jazz Hybrid 就显得文明而成熟，这要归功于它的电动马达在低速提供了几乎类似于 EV 的驾驶体验。

当你深踩油门时候，Jazz Hybrid 会立即做出响应，电动马达会帮助汽油引擎产生 137 PS 和 170 Nm 组合输出。 而换档快速 7 速双离合变速器也符合其 Sport Hybrid 的绰号，如果配置换挡拨片会进一步提升驾驶体验。

由于混合油电电池包加入也为其增加额外的重量，Honda 为 Jazz Hybrid 升级成更坚固的前后悬吊弹簧，以及后轴加装拉杆。

但这还不是全部，Jazz Hybrid 转向反应也比纯汽油版本更灵敏，让它整体变得轻巧易控。

有趣的是，Jazz 和 City 油电版本新增暖气功能，而标准纯汽油车型并没有此配置。

其精密的动力系统和优异操控性也让 Honda 决定将这些车型称为 Sport Hybrid 的主要原因，而且他们真的名副其实。

至于油耗表现，根据驾驶方式和条件，车主表示油耗数据介于 5L/100km（20km/L）到 3.3L/100km（30km/L）之间。

Jazz Hybrid 的二手市场价格

现时 Honda Jazz Hybrid 的二手价格从 2017 年 RM 60k 起跳，而 2018 年则上涨至约 RM 65k。

至于 2019 年款，售价约为RM 67k。

常见问题

Honda Jazz Hybrid 是一款相对无故障的汽车。另外，鉴于它在机械上与 City Hybrid 相似，因此没有发现任何重大问题。

车主表示最常见错误消息可能是诸如“检查变速箱，倒档不可用”或“检查系统，安全时停止驾驶”之类的神秘警示，此问题通常归结为 12V 电池已耗尽，并且需要更换。

那逆变器 Inverter 问题呢？

i-DCD Honda 混合油电车没有这样的问题，它的 Inverter 设计被集成到智能动力单元 (IPU) 中，你无法单独进行更换。

据我们所知，Inverter 故障极为罕见。 当然也有 Inverter 发生故障的异常情况，但暂时并没有车主遇到保修期外需要进行维修的案例。

至于电池更换成本，大马 Honda 表示更换锂离子电池组的成本约为 RM 5,500。

对于那些寻求无故障体验的消费者，强烈建议选择稍新 Jazz Hybrid，理想情况下，在出厂保修期依然完好无损。

Jazz Hybrid 与大马 Honda 销售的其他 Honda 车型相似，享有 5 年无限里程保修。最重要的是，它还享有 8 年无限里程的电池保修。

结论

与 City Hybrid 相比 Jazz Hybrid 在某些配置上有所减配，但后者凭借其 Ultra Seat 取得一些优势，City 没有该功能。

尽管 Jazz Hybrid 存在减配问题，但在驾驶体验方面，这款小型掀背车非常出色，在某些情况下甚至超过全新 City Hatchback RS。

尽管较新 City Hatchback RS 得到各种花里胡哨提升，包括 Honda Sensing ADAS 套件，但我们认为对于那些寻求更实惠的混合油电车的消费者来说，应该看看二手 Jazz Hybrid。