Toyota在印尼推动电气化的进展相当顺利，接连推出Yaris Cross混动车型、Innova Zenix混动车型和bZ4X电动车型。Daihatsu似乎也会在未来两年内跟进。

在庆祝Daihatsu印尼生产800万辆汽车活动中，印尼工业部长Agus Gumiwang Kartasasmita在谈话中表示，Daihatsu品牌应该在2025年前推出一款电气化车型。“政府鼓励印尼AstraDaihatsu汽车公司（ADM）在2025年前推出一系列电气化车辆（xEV），以响应“未来创新”，他说。

在这方面，ADM的营销总监兼公司规划总监Sri Agung Handayani向OtoDriver表示，该汽车制造商的目标是在政府规定的时间内推出xEV车型。

“我们计划在2025年前推出一款新的xEV车型，”Sri向印尼汽车媒体表示。她继续说道：“（ADM）将会观察电动车和混合动力车型，哪种更适合印尼的环境。”

Daihatsu在2022年Gaikindo印尼国际汽车展览会（GIIAS）上展示了上一代Ayla的全电动（EV）概念车。Ayla EV搭载了一块32kWh的电池组，驱动一台60kW的电动机，而这个电池组在A级车中是最大的。

作为对比，五菱Air EV的长续航版本搭载了一块26.5kWh的电池组，而日产Sakura EV则搭载了一块20kWh的电池组。

也许Daihatsu在印尼的首款xEV车型可能会基于Xenia，但这可能会是一款汽油-电动混合动力车型。印尼媒体推测Toyota正在开发Veloz的混动版本，可能会在下个月举行的2023年GIIAS上发布。

正如我们的姊妹网站AutoFun ID报道的那样，即将推出的Toyota混动车型的价格可能在3亿印尼盾（约RM 93k）左右，接近Xenia更高端版本Avanza的价格。值得一提的是，Xenia / Avanza / Veloz是基于Daihatsu新全球架构（DNGA）平台。

尽管如此，OtoDriver倾向于认为Daihatsu的首款xEV车型将基于Ayla。话虽如此，未来是否会让全新的Axia也电气化呢？