在刚刚在泰国曼谷举行 2023 Mitsubishi Triton 全球首发中，厂方提到“野兽模式”。这也是历时八年全新开发 Triton，现已进入第六代，带来了许多全新的特点。

以下是不同车型的价格：

单排座

• 2.4 Pro 4WD MT - THB 699,000 (~RM 93k)
• 2.4 Pro 4WD AT - THB 749,000 (~RM 99k)

双排座

• 2.4 Plus Pro MT - THB 820,000 (~RM 109k)
• 2.4 Plus Prime MT - THB 893,000 (~RM 118k)
• 2.4 Plus Prime AT - THB 938,000 (~RM 124k)
• 2.4 Plus Ultra MT - THB 982,000 (~RM 130k)
• 2.4 Plus Ultra AT - THB 1,027,000 (~RM 136k)

所有价格均为 184PS 型号，204 PS 型号价格尚未公布。

方块造型，更高的载荷能力

全新 Triton 设计比上一代更方块化，大部分新设计着重于提高能见度和实用性。全新 Dynamic Shield 车头设计与 LED 日间行车灯相互搭配，再加上其下方的头灯，符合 Mitsubishi 当前的设计语言。

车尾还配备全新尾翼以改善空气动力学性能，“更耐用”车门把手以及宽敞的侧踏板以提高涉水性能。全新引擎盖设计让驾驶者更容易看到车头线条，以便更适应狭窄弯道。

总体尺寸比上一代车型要大。以下是车身尺码对比：请注意，不同规格存在尺寸差异。

全新 Triton 货箱高度为820 mm （比上一代车型低 45 mm ），方便于装载。后保险杠下缘也新增一个可以用作脚踏的框架。

新款 Triton 最大载重重量为 3,500kg（3.5吨）。

内饰方面，几何造型和高对比度的仪表盘旨在提高视野，而排挡杆和各种触点都基于 Mitsubishi 新理念开发，注重握感舒适和耐用性，Mitsubishi 表示即使在戴手套操作时，依然拥有最佳的灵敏度。

其他内饰改进包括配备更扎实的腰部支撑，和宽大的肩部新座椅，相比上一代车型高出 20mm 跨点高度，使得其驾驶视野更开阔，受惠于 A柱改变，让 Triton 实现更大的开门角度。

全新底盘和引擎

Triton 采用全新开发的非承载式车架，其横截面积比上一代车型增加 65%，扭转刚度达到 60%。有趣的是，尽管采用更高强度 1,180 MPa 钢材，但实际上全新 Triton 车重比上一代车型更轻。

全新 Triton 搭载全新 4N16 清洁柴油引擎，具有三种不同的输出，取决于型号：

• 204 PS, 470 Nm (高输出版本)
• 184 PS, 430 Nm
• 150 PS, 330 Nm

204PS 输出引擎版本配备全新涡轮和燃烧系统，所有车型统一搭载6速自动变速箱（带运动模式）或六速手动变速箱。

除此之外，全新 Triton 继续采用 Mitsubishi 广受好评 Super Select 4WD-II 四驱和 Easy Select 系统，配备差速器（LSD），能够将扭力比例分配至前轮 40%和后轮 60%。

如今，配备 Super Select 4WD-II系统的车型共多达七种驾驶模式（包括道路模式），比上一代车型多了三种，配备此系统的型号还配备源自 Mitsubishi Lancer Evolution 电子主动型 LSD（AYC）。

虽然全新 Triton 前悬挂继续采用双 A 臂结构，但上臂的安装点已向上移动，以增加行程 20mm，提供更好的操控和路感舒适性。

车尾方面，Triton 采用更轻的叶片弹簧系统，并配备了更厚的避震器，Mitsubishi 表示尽管提供更多舒适性，但仍保留其强度。新款 Triton 转向半径如今为 6.2米，对比老款车型增加整整一米，对于这种尺寸的车辆来说，这仍然相当不错。

Triton 现已配备完整 ADAS

如今，全新 Triton 配备全套智能驾驶辅助系统(ADAS)，包括以下功能：

• 自适应巡航控制（ACC）
• 前方碰撞预警（FCM）
• 车侧盲点警示系统（BSW）
• 变换车道辅助系统（LCA）
• 倒车盲点警示系统（RCTA）

这次，厂方也将 Mitsubishi Connect 远程通讯系统整合一起，允许买家们通过手机查找他们的皮卡位置，行车记录，保养提醒，甚至可以远程打开冷气。

预计全新 2023 Mitsubishi Triton 将于2024年进入大马市场。